يولۇچىلار ترانسپورتىغا ئىشلىتىدىغان ئايرۇپىلانلار ئىچىدە چوڭلۇقتا تەڭدىشى يوق، ھەشەمەتلىكتە يۈكسەك ئۈستۈنلۈككە ئېگە، دۇنيادىكى ئايروپىلان سانائىتىدىكى كاتتىباش كارخانا AirBus نىڭ ئەڭ پەخرلىك مەھسۇلاتى AirBus A380 بۈگۈن جۇڭگودا تۇنجى قېتىم ئۇچتى.
شىنخۇا تورى خەۋىرى : بېيجىڭ ۋاقتى 2011-يىل 10-ئاينىڭ 17-كۈنى جەنۇب ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ AirBus A380 تىپلىق ئايرۇپىلانى بېيجىڭدىن گۇاڭجۇغا ئۇچۇش ۋەزىپىسىنى ئۆتىدى. رەسىمدە، ئايرۇپىلان خادىملىرى ئۇچۇش بۇيرۇقىنى كۈتمەكتە.
بۇ قېتىملىق ئۇچۇشقا قاتناشقان ئۇچقۇچىلار. (يوغانلىقىدىن 5 ئادەم ئۇچۇرىدىكەن بۇ كاساپەتنى)
بۇ قېتىمقى ئۇچۇش لىنىيەسى بېيجىڭنىڭ T2 ئايروۋوگزالىدىن باشلانغان بولۇپ، رەسىمدە ئايرۇپىلان يولۇچىلارنىڭ چىقىشىغا تەق بولۇپ تۇرۇپتۇ. رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، 2 قەۋەت بۆلۈمچىگە 2 دانە كارىدورلۇق پەشتاق ئورۇنلاشتۇرىدىكەن.
بۇ قېتىمقى ئۇچۇش، A380 نىڭ جۇڭگو دۆلەت ئىچىدىكى تۇنجى قېتىملىق ئۇچۇشى بولۇپ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئالاھىدە مۇراسىم ئورۇنلاشتۇرۇلغان. مۇنداقچە قىلىپ ئېيتقاندا بۇ جۇڭگودىكى تۇنجى گېگانت ئايرۇپىلاننىڭ تۇنجى قېتىم دۆلەت ئىچىدە قاتنىشى بولۇپ ھېساپلىنىدۇ. رەسىمدە رەھبەرلەر مۇراسىم ئۈستىدە لېنتا كېسىۋاتىدۇ.
بۇ گېگانت ئايرۇپىلاننىڭ چاقىغا قاراپ بېقىڭلار. كېمىدە 1.3 مېتىر كېلىدىغاندەك …
بۇ قېتىملىق ئۇچۇشقا جەنۇب ئاۋىئاتسىيە شىركىتى مەرۋايىت كۇلۇبىغا ئەزا يولۇچىلىرىغا تەكلىپنامە ئېۋەتىپ تەكلىپ قىلغان. تۇنجى قېتىملىق ئۇچۇش بىر قەدەر داغدۇغىلىق ئېلىپ بېرىلغان. بەلكى ئىچىدە ھەرخىل پائالىيەتلەر بولغان بولىشىمۇ مۇمكىن. بىزگە تونۇشلۇق ۋاسكىتبول چولپىنى ياۋمىڭ 姚明 مۇ بۇ قېتىملىق ئۇچۇشقا قاتنىشىپ ئاخبارات ۋاستىلىرىنىڭ دىققىتىنى تارتتى.
بۇ رەسىمگە قارىغاندا ئالدىدا ئېيتقان «ھەشەمەت» دېگەن سۆزىمىز ئارتۇق كەتمىگۈدەك. نېمانچە كەڭ ئورۇن بۇ؟
ئايرۇپىلاننىڭ ئىچى خۇددى بىر مېھمانخانىدەكلا. كىممۇ بۇنى ئايرۇپىلاننىڭ ئىچى دەپ ئويلايدۇ؟
لېكىن ئاستىدىكىسى ئايرۇپىلاننىڭ ئىچى ئەمەس، چىقىش ئېغىزى ئىكەن.
دۆلىتىمىز تەۋەلىكىدىكى تۇنجى A380 تۈنۈگۈن (16-ئۆكتەبر) ئوڭۇشلۇق ھالدا سىناقتىن ئۆتۈپ 上海浦东国际机场 شاڭخەي پۇدۇڭ خەلقئارا ئايروپورتىغا مۇۋاپپىقىيەتلىك قوندى. شۇنىڭ بىلەن جۇڭگو خەلق ئاۋىئاتسىيە باش ئىدارىسى (中国民航总局) بۇ تۇنجى گېگانت ئايرۇپىلاننىڭ سىناپ ئۇچۇش تەستىقىدىن ئۆتكەنلىكىنى جاكارلىدى.
16-ئۆكتەبر سىناقتىن ئۆتكەندىن كىيىن 17-ئۆكتەبر كۈنى تۇنجى قېتىم يولۇچىلارنى چىقىرىپ بېيجىڭدىن گۇاڭجۇغا ئۇچۇش ۋەزىپىسىنى ئۆتىگەن. 18-ئۆكتەبردىن باشلاپ يولۇچىلار ئۈچۈن تىجارى ترانسپورتنى باشلايدىكەن.
بۇ ئايرۇپىلان جەنۇب ئاۋىئاتسىيە شىركىتى (中国南方航空公司) نىڭ كوزۇرى ھېسابلىنىدۇ. جەنۇب ئاۋىئاتسىيەسى Skytrax نىڭ 5 يۇلتۇزلۇق مۇلازىمەت ئۆلچىمى بويىچە ئايرۇپىلان كۈتكۈچىلىرى ئىچىدىن مەخسۇس A380 ئۈچۈن ئىنچىكىلىك بىلەن تاللاپ ئورۇنلاشتۇرىدىكەن.
مەخسۇس A380 ئۈچۈن ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئايرۇپىلانغا چىقىش كارتىسى بېجىرىش ئورنى بار بولۇپ، بېيجىڭ پايتەخت ئايروپورتى (北京首都机场) نىڭ T2 ئايروۋوگزالى (航站楼) نىڭ F01-F02 ئېغىزىدا؛ گۇاڭجۇ بەييۈن ئايروپورتى (广州白云机场) نىڭ E17-E24 ئېغىزىدا بېجىرىدىكەن. بۇنىڭدىن باشقا بىرىنجى بۆلۈمچە (头等舱) يولۇچىلىرى ئۈچۈن ئالاھىدە كۈتۈش زاللىرى ئورۇنلاشتۇرۇلغان. بۇ زال بېيجىڭ پايتەخت ئايروپورتى (北京首都机场) نىڭ T2 ئايروۋوگزالى (航站楼) ئۇچۇش زالىدىكى 14-ئىشىكنىڭ ئۇدۇلىدىكى جەنۇب ئاۋىئاتسىيەسى ئەزىز مېھمانلار ئايرۇپىلانغا چىقىش مۇلازىمەت رايونى 南航高端旅客乘机服务区 ئىكەن. گۇاڭجۇ بەييۈن ئايروپورتى (广州白云机场) نىڭ ئۇچۇش زالىدىكى 1-2 ئىشىك ئارىلىقىدىكى جايدا ئىكەن.
A380 نىڭ ئايرۇپىلان بۆلۈمچىسىنى كۆلىمى 550 كۋادرات مېتىر بولۇپ، بۇ جەمئىي 3 دانە تېنىس توپ (چويلا توپ) مەيداننىڭ كۆلىمىگە تەڭ ئىكەن. 506 نەپەر يولۇچى سىغىدىكەن. جەمئىي 2 قەۋەت، 3 بۆلۈم ( بۇ يەردە ئېيتىلغىنى يۈك-تاق بۆلۈمى، 1- ۋە 2- قەۋەتنى كۆرسىتىدۇ) ئىكەن.
جەمئى 14 ھاجەتخانا بار ئىكەن.
بۇ بىرىنجى بۆلۈمچە 头等舱 بولۇپ، ئورۇندۇقنى تۈزلەپ ياتقىلىمۇ بولىدىكەن. ئورۇندۇقنىڭ ئورنىنى ئەستە ساقلاش ئالاھىدىكىمۇ باركەن.
8 دانە ئايرىم خانە بار بولۇپ، بۇ ھەشەمەت بىرىنجى بۆلۈمچىسى 豪华头等舱 دەپ ئاتىلىدىكەن. بۇ ئايرۇپىلاننىڭ ئورۇندۇق لايىھەسىنى جەنۇب ئاۋىئاتسىيەسى ئۆزى مەخسۇس بۇيرۇتقان بولۇپ، باشقا A380 لارغا قارىغاندا يولۇچى سانى ئاز ئىكەن. چۈنكى بۇلار ئورۇندۇق ئارىلىقىنى راھەتلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ كەڭ ياساتقان ئىكەن. بۇ خانىلەردە ئىشخانا، كۆڭۈل ئېچىش ۋە ئىستراھەت ئەسلىھەلىرى تولۇق ئىكەن.
پۈتۈن ئايرۇپىلاندا جەمئىي 19 ئاشخانا بار بولۇپ، 87 توشۇش ھارۋىسى بار ئىكەن. بۇ نۆۋەتتە دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سانلىق قىممەت ھېسابلىنىدۇ.
مەخسۇس ئىشلەنگەن يىمەكلىكلەر. بۇ خىلدىكى يىمەكلىكلەر نۆۋەتتە پەقەت مۇشۇ ئايرۇپىلاندىلا بولسا كېرەك …
بۇ ئايرۇپىلاننىڭ ماتورى مەيلى ماي سەرپىيات جەھەتتە بولسۇن، مەيلى شاۋقۇن ئاۋازى جەھەتتە بولسۇن، ئەڭ ئۈستۈنلۈكنى ئېگەللەيدىكەن.
نۆۋەتتە جەنۇب ئاۋىئاتسىيەسىنىڭ بۇ ئايرۇپىلانى دۆلەت ئىچىدە يولۇچى توشۇيدىغان تۇنجى 2 قەۋەتلىك ئايرۇپىلان ھېسابلىنىدۇ.
گەرچە ئايرۇپىلان شۇنچە چوڭ بولسىمۇ، جىددى ئەھۋال يۈز بەرگەندە ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن كەتكەن ۋاقىت ئاران 11.5 سېكونت بولغان. يەنى جىددى ئەھۋال يۈز بېرىپ 11.5 سېكونت ئىچىدە ئايرۇپىلان خادىملىرى بارلىق جىددى تارقىلىش ئىشىكلىرىنى ئېچىپ بولغان. بۇ ۋاقىت خەلق ئاۋىئاتسىيە باش ئېدارىسىنىڭ تەلىپىدىن 3.5 سېكونت تېز ئىكەن.
بۇ قېتىملىق ئۇچۇشقا BMW نىڭ ئوماق ماركىسى Mini نىڭ Countryman ماشىنىسى يول باشلىغۇچى بولۇپ بېكىتىلگەن. تۆۋەندە ئاشۇ سىننى بىر كۆرەيلى.
جەنۇب ئاۋىئاتسىيە شىركىتى مەخسۇس ئۆزىنىڭ A380 ئايرۇپىلانىنى چۈشەندۈرۈپ ئىشلىگەن ژورنالىنى بۇ يەرنى بېسىپ چۈشۈرۈڭ.
راسلا ھەشەمەتلىككەن。پاسىبان تورىنىڭ يانفۇن ئۇسلۇبىدا ئۆزگىرىش بولدىمۇ
كىنو لارنىمۇ ئۇلىنىش قىلمايلام قويغىلى بۇلىدىغان بوپتۇ ھە
شۇنداق. ھازىر بەت يۈزىدىلا قويغىلى بولىدۇ. بارغانسىرى مۇكەممەللىشىۋاتىمىز.
بەش يېرىم سائەت يېزىلغان يازمىنى كۆرگىلى كىردىم. Mini Countryman
بىلەت باھاسى قانداق بۇلار؟
بېلەت باھاسى ئادەتتىكى بىلەت باھاسى بىلەن بىرخىل(لېكىن بۇرۇنقى ئايرۇپىلانلارنىڭكىگە ئوخشاش 头等舱，商务舱 دىگەنلەر ئەلۋەتتە 经济舱 دىن قىممەت). ئوخشاش بىر لېنىيەدە بۇ ئايروپىلاننىڭ ھەشەمەتلىكىدىن بېلەت باھاسى قىممەت بولمايدۇ، شۇڭا بىز ئۇچماقچى بولغان لېنىيەدە بولۇپ قالسا تاللاپ شۇنىڭدا ئولتۇرغان ياخشى.
ئۈرۈمچىگىمۇ ئۇچارمۇ؟
ئۈرۈمچىگە ئۇچىدىغان لېنىيەگە سالمايدىكەن، جەنۇپ ئاۋىئاتسىيە شىركىتىنىڭ بىلدۈرىشىچە، قىسقا بىر مەزگىل بىيجىڭ، شاڭخەي، گۇاڭجۇ دىن ئىبارەت ئۈچ شەھەر ئارىسىدا قاتنايدىغان لېنىيەدە ئۇچۇرغاندىن كېيىن، پەقەت خەلقئارا لېنىيەلەردە ئۇچىرىدىكەن.