• ۋىرۇسخور
  • mtv قانىلىغا مەرھەمەت
  • ناخشا قانىلى ئىلانى
  • قىزقارلىق فىلىملەرنى كۆرۈڭ
  • جاگۇرا يېڭى پاسوندىكى F-TYPE نىڭ تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرى ئاشكارىلاندى

    مەنبە : نۇر تورى
    يوللانغان ۋاقىت : 2015-03-10 19:45:03
    تەھرىر : adiljan
    چوڭ
    ئوتتۇرا
    كىچىك
    خەت چوڭ - كىچىكلىكى >>
    تور دۇنياسىدىكى باشلامچىڭىز - ئاقيول تور بېكىتى

     ئاپتوموبىل ئائىلىسى 4-مارت خەۋىرى، نۇر تورى تەرجىمىسى : يېقىندا بىز مۇناسىۋەتلىك يوللار ئارقىلىق جاگۇرا يېڭى پاسوندىكى F-TYPE نىڭ تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرىغا ئېرىشتۇق، بۇ ئاپتوموبىل بۇ يىل ئاپرېلدا ئېچىلىدىغان شاڭخەي ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە رەسمىي بازارغا سېلىنىدىكەن. mT4ئاقيول تور بىكىتى

    mT4ئاقيول تور بىكىتى

      ئىگىلىنىشچە، يېڭى نۇسخىدىكى  F-TYPE نىڭ ئەڭ يېڭى نۇسخىدىكى F-TYPE R تۆت چاقتىن قوزغۇتۇلىدىغان پاسونىنى چىقىرىدىكەن، شۇنىڭ بىلەن بىرگە بۇ يۈرۈش تۆت چاقتىن قوزغىتىش سېستىمىسى تاللاپ سەپلىنىدىغان سەپلىمە شەكلىدە تەمىنلىنىدىكەن ھەمدە F-TYPE R پاسونىغا تاللاپ سەپلىنىدىكەن. بۇندىن باشقا بۇ بىر يۈرۈش تۆت چاقتىن قوزغۇتۇلىدىغان سېستىما يەنە ئىمپورت قىلىنغان ماتور قاپقىغى، تەنھەرىكەت تىپىدىكى تاشقى كۆرۈنۈش زاپچاسلىرى، مەخسۇس ياسالغان 19 ديۇملۇق  Volution كۈمۈچ رەڭلىك ئاليۇمىن قېتىشمىلىق بۇل شۇنداقلا تۆت چاقتىن قوزغىتىلىدىغانغا ۋەكىللىك قىلىدىغان AWD  بەلگىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدىكەن.mT4ئاقيول تور بىكىتى

    mT4ئاقيول تور بىكىتى

      ھازىرقى پاسوندىكى F-TYPE غا سېلىشتۇرغاندا، يېڭى پاسوندىكى F-TYPE غا ئەڭ ئىلغار بولغان EPAS توكلۇق بۇرۇلۇش ياردەمچى سېستىمىسى قوللىنىلغان، سۈرئەتكە نىسبەتەن سەزگۈر ياردەمچى ۋە تەۋرىنىشنى پەسەيتىش  قاتارلىق ئىقتىدارلىرى باركەن. بۇ ئاپتوموبىلنىڭ 100 كىلومېتىرلىق تېزلىنىشى ئۈچۈن 4.1 سىكۇنت كېتىدىغان بولۇپ، ھازىرقى نۇسخىدىكى ئارقىدىن قوزغىتىلىدىغان پاسونىدىن 0.1 سىكونت تېزكەن. mT4ئاقيول تور بىكىتى


    mT4ئاقيول تور بىكىتى

    تور دۇنياسىدىكى باشلامچىڭىز - ئاقيول تور بېكىتى
    ئادىرسىمىز
    ئەڭ يىڭى ماشىنا ئۇچۇرلىرى
    • شياۋمى ئاپتوموبىلى ئىشلەپچىقىرىلىدۇ, باشلىنىش باھاسى 39999 يۈەن
    • شياۋمى ئاپتوموبىلى ئىشلەپچىقىرىلىدۇ, باشلىنىش باھاسى 39999 يۈەن
    •  نۇر تورى تەرجىمىسى: شياۋمى شىركىتىنىڭ ئاپتوموبىل ياسايدىغانلىقى كەسىپ ساھەسىدە سىر ئەمەس, ئەڭ چوڭ مەسىلە شۇكى, ئۇ زادى قانداق قانداق ئاپتوموبىل ياسىماقچى؟ بىرەر زاۋۇتنى تېپىپ ئاددىي ۋاكالەتچى بولماقچىمۇ, يەكى لايىھەلەشتىن تەتقىق قىلىپ ياساشقىچە ئۆزى تۇتۇش