سېرىق ئوتتۇرا-باشلانغۇچ مەكتەپ ئوقۇغۇچىلىرىنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكى بىلىتەييارلىق

سرداش

خەۋەر

ئوتتۇرا-باشلانغۇچ مەكتەپ ئوقۇغۇچىلىرىنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكى بىلىملىرى

' d& E* e. W: F# R. C# S" Z0 k5 @

lمەكتەپكە ماڭغان ۋە مەكتەپتىن قايتقان ۋاقىت بىر كۈن ئىچىدىكى قاتناش ئەڭ قىستاڭچىلىق ۋاقىت بولۇپ ھىساپلىنىدۇ. چوڭ يولدا ماشىنا، ئادەملەر بولغاچقا چوڭ يولدىن كېسىپ ئۆتۈشكە، چوڭ يولدا يۈگۈرۈپ يۈرۈشكە ھەرگىز بولمايدۇ .

l        ماشىنلارغا يول بىرىشنىڭ ئۇسۇلى : يولدىن ئۆتكەن ۋاقىتتا، ئاۋال سول تەرەپكە قاراپ، يولدا ماشىنا بولمىسا تىزلىكتە يولنىڭ ئوتتۇرسىغا بېرىپ توختاپ ئاندىن ئوڭ تەرەپكە قاراپ بېقىش، ئوڭ تەرەپتىمۇ ماشىنا بولمىسا ئاندىن يولدىن تىزلىكتە ئۆتۈپ كېتىش، ھەرگىزمۇ يولدا ماشىنا بولغان ئەھۋالدا يولدىن ئۆتمەسلىك .
4 Z6 M7 o2 z7 u/ Q3 E' M
2 M+ `) B/ l0 f" A( U6 rl        ماشىنلار كۆپ ۋە قاتناش ۋەقەلىرى كۆپ يۈز بېرىدىغان يول بۆلەكلىرىدە، قاتناش تارماقلىرى يولنىڭ ئوتتۇرىسىغا توساق ئورناتقان. نۇرغۇن ساۋاقداشلار مەكتەپكە بېرىپ كېلىشتە ئايلىنىپ مېڭىشنى ئاۋارچىلىق دەپ قاراپ ۋاقىتنى تېجەش ئۈچۈن دائىم يول توساقلىرىدىن ئارتىلىپ ئۆتىدۇ، بۇ خاتا قىلمىش بولۇپ، ئىنتايىن خەتەرلىك.

l        قاتناش بەلگە چىراقلىرى ئارقىلىق باشقۇرلىدىغان ئۆتۈشمە يوللاردا، چوقۇم قاتناش بەلگە چىراقلىرىغا رىئايە قىلىش كېرەك. بۇنىڭدا : يېشىل چىراق يانغاندا يولدىن ئۆتۈشكە بولىدۇ؛ يېشىل چىراق ئۆچۈپ يانغاندا پىيادىلەر يولىدىن ئۆتۈشكە بولمايدۇ، ئەمما پىيادىلەر يولىغا كىرىپ بولغان بولسا داۋاملىق مېڭىش لازىم . قىزىل چىراق يانغاندا يولدىن ئۆتۈشكە بولمايدۇ.
$ r( `0 S, N' z/ O
+ m5 d3 n: C% _& Z. q: ]" pl        يولدا ماڭغاندا چوقۇم پىيادىلەر يولىدا مېڭىش، پېيادىلەر يولى بولمىغان جايلاردا يولنىڭ ياقىسىدا مېڭىش لازىم .
" T. K* ]7 I1 s$ k6 v
" o, A. k2 l  I* C* M& M3 m; rl        چوڭ يولدا توپ ئويناشقا، غالتەك تېيىلىشقا ، ئارغامچا سەكرەپ ئويناشقا ۋە باشقا ئويۇن تۈرىدىكى پائالىيەت بىلەن شۇغۇللىنىشقا بولمايدۇ، يول ماڭغاندا دىققەت قىلىپ مېڭىش، يولدا كىتىۋېتىپ كىتاپ، گېزىت كۆرۈشكە، ئۇياق-بۇياققا قاراپ مېڭىشقا، ماشىنلارنى توسۇشقا ۋە ماشىنىلارغا ئېسىلىشقا بولمايدۇ .
/ \. W  U& B5 X
l        چوڭ يولدا ۋېلسىپىت مىنىشنى ئۈگىنىشكە بولمايدۇ، 12ياشقا توشمىغان ئۆسمۈر بالىلار چوڭ يولدا ئىككى چاقلىق ياكى ئۈچ چاقلىق ۋېلسىپىتلارنى مىنىشكە ، رىكشا ۋە ھارۋا سۆرەشكە بولمايدۇ .
7 X1 B" B0 @4 b) k- b
( T% J5 {0 H0 k' o% x" }& gl        ۋېلسىپىت مىنگەندە ماتۇرلۇق قاتناش ۋاستىلىرىنىڭ يولىدا مېڭىشقا بولمايدۇ، يول سىزىقلىرى سىزىلمىغان ۋە ماتۇرلۇق، ماتۇرسىز قاتناش ۋاستىلىرى يوللىرى ئايرىلمىغان جايلاردا ماڭغاندا ئوڭ قولنى بېسىپ مىڭىش، ئىلان باغرى مېڭىش ياكى قىزىل چىراقنى كىسىپ ئۆتۈشكە بولمايدۇ، يول ئېغىزلىرىدىن بۇرۇلغاندا يانداپ كەلگەن ماشىنلارغا دىققەت قىلىش ھەمدە قول ئارقىلىق يۆنىلىشنى كۆرسىتىپ سۈرئەتنى ئاستىلىتىش لازىم .
( v5 M; a$ o$ L1 n1 o( B
l        ۋېلسىپىت مىنگەندە ماشىنىلارنى تۇتۇپ ماڭماسلىق، شۇنىڭدەك چوڭ يولدا ۋېلسىپىت ماھارىتىنى كۆرسەتمەسلىك، رولنى قويۇۋىتىپ مۇسابىقىلىشىپ ياكى ياندىشىپ ماڭماسلىق، ۋېلسىپىت مىنگەندە بىر قولىدا كۈنلۈك، بىر قولىدا رولنى تۇتۇپ ماڭماسلىق لازىم .
2 ]8 L2 t% _& V8 m3 A5 X9 K* d2 s* F( A
l        قار ياغقان كۈنلەردە ۋېلسىپىت چاقىغا يەلنى چىڭ ئۇرماسلىق لازىم . ئەگەر يەلنى چىڭ ئۇرۇپ قويساق ۋېلسىپىت چقى بىلەن يەر يۈزىنىڭ تىگىشىش ھەجىمى سۈركىلىش كۈچىدىن ئېشىپ كېتىدۇ، شۇڭا قار ياغقان كۈنلىرى ۋېلسىپىت مىنگەندە قار نىپىز، مۇز تۇتمىغان تەكشى يوللار بىلەن مېڭىش، جىددىي تورمۇز قىلماسلىق، جىددىي ئايلانماسلىق، ئايلىنىش بۇلۇڭى كىچىك بولماسلىقلارغا دىققەت قىلىش لازىم .

! P! l. g' s# tl        ماتورلۇق قاتناش ۋاستىلىرىدا يول ماڭغاندا بەدىنىمىزنىڭ ھەرقانداق قىسمىنى ماشىنىدىن سىرتقا چىقارماسلىقىمىز لازىم .
  n( D/ f1 q* A) ]0 A
0 w- ]+ Z3 |( m  s7 B& jl        پويىزدا چاي ئىچكەندە كۆيۈپ قېلىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن چاينى توشقۇزۇپ قۇيماسلىقىمىز، كارۋاتلىق بۆلۈملەرنىڭ ئوتتۇرا، يۇقىرىي قەۋەتلىرىدە ئۇخلىغاندا يىقىلىپ چۈشۈپ يارلىنىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن بىخەتەرلىك تاسمىسىنى باغلاپ ئۇخلىشىمىز لازىم .

+ B7 Z; }7 ~2 M6 |# e4 Il        پاراخوتتا كىچە يول ماڭغاندا قول چىراقلىرىنى سۇ يۈزىگە، قىرغاققا قالايمىقان يورۇتماسلىق، ئۇنداق بولمىغاندا قارشى تەرەپتىن كىلىۋاتقان كېمىدە ئۇقۇشمالىق پەيدا قىلىپ ماتورۇسلاردا خاتا سىزىم پەيدا قىلىپ خەتەر كىلىپ چىقىدۇ .

l        سۇغا چۈشۈپ كەتكەندە يۈكنى يىنىكلىتىش ئۈچۈن كىيىمنى سېلىۋىتىش ياخشى ئۇسۇل دىيىش بىمەنىلىك بولۇپ ھىسابلىنىدۇ، بولۇپمۇ قەھرىتان قىش كۈنلىرى ياكى دېڭىزدا تېخىمۇ شۇنداق، چۈنكى ۋاقىت ئۇزارغانسېرى ئادەم توڭلاپ كېتىدۇ ياكى ئۆلۈپ قالىدۇ، شۇنى بىلىش كىرەككى، سۇغا چۈشۈپ كەتكەنلەرنىڭ ئۇچىسىدىكى ھۆل كىيىملەردىكى تالالار ئارىسىدا بەلگىلىك ھاۋا ساقلىنىپ قالغان بولۇپ ئادەمنى مەلۇم دەرىجىدە لەيلىتەلەيدۇ، گەرچە ۋاقىت ئۆتكەنسېرى ھاۋا يوقاپ كەتسىمۇ ئەمما ھۆل كىيىملەر ئادەمگە ھىچقانچە ئېغىر بىلىنمەيدۇ .

. r: U" e  K" P/ N3 jl        ئەگەر قۇتقۇزۇش كىيىمى ياكى قۇتقۇزۇش چەمبىرىكى ئېلۋالغان بولساق سۇدا بەدىنىمىزنى يىغىش شەكلى بىلەن بەدىنىمىزدىكى ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىپ كىتىشىنى ئازايتىش لازىم. شۇنىڭ بىلەن بىرگە، ئامال قىلىپ سىرتقا قارىتا سىگنال بىرىش (يەنى قۇتقۇزۇش كىيىمىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان پۈشتەك قاتارلىقلار بىلەن ) ھەمدە رەڭلىك كىيىملەر ئارقىلىقمۇ سىگىنال بىرىشكە بولىدۇ، بۇ ئارقىلىق قىرغاقتىكى كىشىلەر رەڭلىك نەرسىنى ئاسان بايقىيالايدۇ .ئىزدە

 

                                                   كىرگۈزگۈچ ئايال بالا پەن ئىللىق