记者暗访乌鲁木齐机场黑车：假工作证迷惑旅客

    黑车拉活大致分三类

    在机场几天的暗访中，记者发现黑车司机拉活大致分为三类：第一类靠拉客挣车费；第二类往酒店拉旅客拿提成；第三类则直接把旅客拉到自己的宾馆。

    2月23日晚，记者刚从机场候机楼二楼走到机场大厅，就被缠住了，记者在司机的引领下坐上了车牌号为新A45XX的别克车。记者说到碾子沟汽车站，只给30元，这名王姓司机爽快地答应了。

    车开到阿勒泰路油运司时，司机说：“现在没长途班车了，你坐不上车，汽车站片区挺乱的，你还是住宾馆的好。”见记者没有答应住宾馆，司机又说：“30元把你送到碾子沟车站，车费不够，再加20元。”见记者还是不同意加钱，司机有点恼羞成怒：“不拉了，你下去。”说着就打开后备箱，把记者的行李拿了出来，一踩油门跑了。

    为了解黑车司机联系的宾馆价格，2月24日下午，记者拉着行李箱出现在机场出口处，一名自称是机场工作人员的青年男子将记者带上一辆车牌号为新AJ39XX的中华骏捷轿车。该男子说，他们的宾馆是国营的，条件好得很。

    上车后，记者表示要去最近的宾馆，该男子说：“我们的宾馆也不远，5分钟车程，到了保证让你满意，不满意可以把你送回来。”男子还自言自语地说，机场宾馆和航空宾馆价格太高，他们的宾馆100元到200元的房间都有，价格还可以商量。

    约6分钟后，车辆开到一家宾馆前，宾馆的服务生一路小跑到车旁帮忙提行李。宾馆工作人员说，刚才开车送人的是宾馆老板，宾馆是私人合伙经营的。

    办理入住手续时，宾馆前台工作人员说，他们宾馆标准间价格为220元，单间220元，100元的房间只是钟点房，谈话期间，宾馆工作人员已把记者的行礼搬到客房里。

    黑车司机的“一听二看”

    拉客只凭殷勤还不够，黑车司机还必须有丰富的拉客经验。原来开黑车的小胡就有一本生意经：

   旅客那么多，你拉谁呢？可不是谁都会上当，这就凭经验了，旅客走到出口时，你要听他们说话，看他们的相貌，还要注意他们的举动，内行人称之为“一听二看”。

    听人说话很关键，如果旅客满嘴外地方言，你要用新疆话诱导他，看他是不是会说新疆话。如果对方还是说方言或普通话，这说明他没来过新疆或很少来新疆，对乌鲁木齐不会很熟，拉客的成功率就比较大，如果对方操一口流利的新疆话，和他搭讪就是徒劳。

    二看，第一看相貌，每个地方的人都有特点，个头小的旅客，长得又很秀气，是南方人的可能性就大，对新疆的了解可能就不多，如果用南方口吻和这些旅客套近乎，对方很容易以诚相待，说出自己的行程安排；第二要看旅客的举动，看旅客走到出口时的表现，如果旅客有人接，他一般都往接机的人群里看，目光会不住地乱扫，或对着人群挥手，而没人接的外地旅客脸上大多带着茫然，一般都在出口处看提示牌，或走走停停。

    拉旅客到偏远的宾馆，旅客不同意怎么办？对此，小胡做了解释，“在这个行当里混，没点经验不行，这就需要高明的‘骗术’了。”

    拉客时，你要告诉他，要去的宾馆就在附近，方便转机，如果旅客去市区，你可以把价格定的低些，这样他就爽快地上车了，上车后一切都在你的控制之下了。

    为了方便开展“业务”，小胡透露了行业内的两个绝招。

    一是蒙混过关。去年八月，小胡遇到一名北京旅客，这名旅客对乌鲁木齐机场有点了解，不是好对付的主儿，双方谈好价钱，送旅客到最近的宾馆，车费10元。黑车司机都知道，离机场最近的宾馆是机场宾馆，距离候机大厅只有50米，可这个宾馆没提成。

    上车后，旅客不住地往外看，车快到机场宾馆时，小胡灵机一动，他突然指着和机场宾馆的对面一边说：“先生，您知道吗？这个地方两天前发生了一起抢劫案……媒体都报道了。”说着，轿车很快把机场宾馆抛在身后。”

    二是编造谎言。旅客上了黑车，经过机场宾馆时，司机说机场宾馆价格高，或者说这家宾馆的暖气坏了。

    除以上的骗人把戏外，伪造工作证也是黑车司机的常用伎俩，旅客对他们产生怀疑时，黑车司机则拿出伪造的机场工作人员的工作证迷惑旅客。

    众人说黑车：见怪不怪

    对机场黑车，正常营运的司机都恨之入骨。2月24日上午，记者看到，机场出租车乘车处排了长长的一队，部分司机还聊起了天，有的干脆发起短信来，而民航班车和机场巴士的车辆上，经常一趟车只有两三名旅客。

    出租车司机王若轩说，黑车太猖狂了，他们经常到出租车车位上拉客，眼看着上出租车的旅客，却被黑车司机忽悠走，这着实让他难受。

    王若轩说，以前打击黑车时，旅客出口排长队的是旅客，黑车猖獗后，成了出租车排队等客了。旅客多时，黑车司机又出口处连哄带骗拉旅客。

    出租车司机李杰说，可恨的是，黑车司机可以到机场大厅里“忽悠”旅客，而出租车只能在外面等。

    民航班车司机小刘对黑车见怪不怪。他说，2006年，自治区旅游局、乌市客运统管办、机场派出所和机场有关部门曾对机场附近的黑车进行了治理，治理过后不到一月，黑车又公开拉客了。用小刘的话说，治理就像一阵风，刮过去就没了，在机场维持秩序的只有几名保安，警察和统管办的人也就那么几个，黑车钻空子的时机是有的。

    对黑车在机场乱拉客现象，乌市客运统管办有关工作人员说，如果黑车司机在出租车附近拉客，影响正常的营运环境，他们的工作人员将对其进行查处，但对进入机场大厅拉客的黑车司机，他们一个部门不好处理，必须联合机场集团、派出所等有关部门共同行动。

    对在机场遭遇黑车，工作人员提醒旅客，一定要记清黑车的车牌号码，黑车司机的相貌特征并及时与统管办取得联系。同时，工作人员提醒旅客，在机场乘车时，最好乘坐出租车、机场巴士和民航班车，不要贪图便宜，轻信黑车司机的话。

    据了解，今年以来，乌市范围内已先后有200多辆黑车被查扣，而在今后3个月内，有关部门还将在全市范围内展开大规模的集中打黑行动。

    利益链条：本小利大

    据了解，从乌鲁木齐国际机场到火车南站或碾子沟，坐出租车一般需要40多元，坐民航班车和机场大巴到市区红山附近，则只需10元，坐黑车到火车站50元。一名出租车司机说，黑车不向国家交税费，还可以拼车，一次拉三名旅客，到市区一人50元，3人150元，而出租车从机场到火车南站，拉一趟才40多元，还要交税。

    小胡透露，黑车司机赚车费和宾馆的提成，还不算贪婪，还有一部分司机直接把旅客拉到自己的宾馆，车费、提成、住宿费全收。

    小胡算了笔账，黑车司机把旅客拉到自己的宾馆，住宿费200元/天，一天拉20人，收入就达到4000元，但黑车每天拉的乘客远不止这些。

    小胡说，出租车、民航班车、机场巴士和黑车没法竞争，因为民航班车和机场巴士有固定线路，不能机动灵活地接送旅客，而出租车则上车就走，不能拼车，还必须打表。

    小胡介绍说，目前，机场黑车司机分为6个小团体，经常拉客的有20多辆车，有些黑车甚至涂上机场免费接送的大字。而黑车也由普通轿车和商务车发展为高档轿车，甚至宝马车也加入了这一行列。至于黑车的来历，私家车拉客很普遍，而小宾馆老板组织的私车活动更加猖獗，也有旅行社专门派到机场拉旅客的车辆。

    对黑车在机场乱拉客现象，乌市客运统管办有关工作人员说，如果黑车司机在出租车附近拉客，影响正常的营运环境，他们的工作人员将对其进行查处，但对进入机场大厅拉客的黑车司机，他们一个部门不好处理，必须联合机场集团、派出所等有关部门联合行动。

    对在机场遭遇黑车的旅客，工作人员提醒旅客一定要记清黑车的车牌号码，黑车司机的相貌特征，并及时与统管办取得联系。同时，工作人员提醒旅客，在机场乘车时，最好乘坐出租车、机场巴士和民航班车，不要贪图便宜，轻信黑车司机的话。