سىز بۇ ئۆمرىڭىزدە كۆرۈپ باقمىغان غەلىتە ماشىنىلار
ۋاقتى123 كۈنبۇرۇن | ئاپتور: ئەلشات | سەھىپە: ھەيران قالارلىق | يوللانغان ۋاقتى:2011يىل 06ئاي 06كۈنى | : 4,547 قىتىم كۆرۈلدى°
دۇنيادا بىز ئويلاپمۇ باقمىغان غەلىتە ئاجايىب ماشىنىلار بولىدىكەن. سىز بىز خىيالىمىزغىمۇ كەلتۈرۈپ باقمايدىغان ماشىنىلار ھەقىقەتەن كۆپكەن. دۇنيانىڭ تەرەققىياتى نىمىدىگەن تىز. بۇ چەتئەللىكلەردە ھەقىقەتەن يىڭىلىق يارىتىش روھى كۆپكەن.
مەن خەنزۇچىنى تازا ياخشى بىلىپ كەتمەيدىكەنمەن. مىنكاۋخەن دوسلىرىمىز بۇ ماشىنىلارنىڭ تەپسىلاتىنى ئۆزۈڭلار ئوقۇپ چۈشىنىۋىلىڭلار. بولسا تەرجىمە قىلىپ ئىنكاس سۈپىتىدە يوللاپ قويساڭلار تىمىغا چىقىرىپ قوياي . رەھمەت
核心提示:加拿大多伦多市一名小伙日前发明了世界上首辆独轮摩托车。这种摩托车实际上有两个轮子,不过两个轮子并排在一起,靠的很紧,看起来就像是一辆独轮摩托车。
独轮摩托车
国际在线4月30日报道 加拿大多伦多市一名小伙日前发明了世界上首辆独轮摩托车。这种摩托车实际上有两个轮子,不过两个轮子并排在一起,靠的很紧,看起来就像是一辆独轮摩托车。
发明者18岁的本·盖拉克是在几年前访问中国之后萌发了设计独轮摩托车的想法的。当时,他在中国看到很多人都骑着自行车。本便希望能设计出一个既像自行车般环保,又比自行车速度快且省力的代步工具。
本花了好几年的时间最终解决了相关技术难题。这款摩托车的工作原理类似两轮电车,只要把身体向前倾斜就可以启动。速度则是由倾斜程度来控制的,想要加速则向前倾,减速和后退则向后倾,操作起来非常简单。
另外,这款摩托车占地空间非常小,必要时还可以折叠。动力来源是电,因此这款摩托车非常环保。此外,重量仅为54.5公斤的车身非常轻便,是户外运动的良好装备。目前这款独轮摩托车的最高时速是每小时40公里,本表示如果发动机做的大一些的话,速度还会提高。
ماۋۇ ئاممىۋى ئاپتۇبۇسقا تۇران تىكىن ئەپەندىم بىلەت ساتسا بولامدىكىن
بۇ ماشىنىنى ھەيدىمەڭلا باللا بولدى. بولمىسا بارىدىغان مەنزىلگە بىرىپ بولغىچە ئايغىڭلارنىڭ چەمىنى تاپالماي قالىىسىلە
بۇ موتىسكىلىتنى مەن ھەيدەي باللا. تۈزۈت قىلمىدىم جۇمۇ
ماۋۇ ماشىنىنىڭ ئۈستىنى پىرىستان ئاستىنى ئۇيغۇر بەگ ھەيدىسە بولغىدەك
كاللا ئىشلەپ قويىدۇ جۇما. ئىسراپچىلىققا قارشى تۇرايلى . پويىز يولى ئىسراپ بوپ كەتمىسۇن. پويىز يولىدىن ئۈنۈملۈك پايدىلىنىش كىرەك
ماۋۇ چولپاننىڭ ماشىنىسە ۋەھشى كەنغۇ. شەپەرەڭ پالۋاننىڭ ماشىنىسى شۇغۇ بۇ
为了拍摄蝙蝠侠的电影,蒂姆导演一共造了5辆蝙蝠车,而这5辆原版的“道具车”早已被拍卖。所以,周杰伦只能买到高品质的仿制品,但是这部国内唯一的一辆蝙蝠车无论大小、造型、颜色跟电影里的真车一模一样。
据了解,周杰伦的蝙蝠车(折合人民币约为1300万)。除了造价高,要想停车需要正常3个车位才能停进去。这款车的排量超过6300cc,完全的美式风格,动力十分强劲。
不过,这辆车只能远观不能亵玩,毕竟没有牌照,这辆蝙蝠车当然也不能当做交通工具,周董还得特地为了这辆车租借了车库
索尼音乐透露,周杰伦力挺的双人组合“浪花兄弟”发行首张同名专辑。为了祝贺他们踏入乐坛有好的开始,周杰伦大方出借自己刚收藏的蝙蝠车为Darren与常青护航
有人总喜欢把蝙蝠侠和超人放在一起比较,其实除了内衣外穿之外他们两个没什么可比性,一个根本不是人,另一个是靠电影道具撑腰的俗人。所以一轮到拍卖电影道具的时候超人就亏了,他只能卖贴身衣物,正常人还未必会拍,而蝙蝠侠一个人就能开一场拍卖会——这次被拍卖的是1989年由蒂姆·伯顿指导的首部蝙蝠侠题材电影中的蝙蝠车
第二次了,去年卖过一辆,50万美元(约340万人民币)起拍。不算太震撼,据说一个人全身上下,如果不是这人自己最值钱,他就完蛋了,所以50万美元对得起迈克尔·基顿的身价,而1989年,高瞻远瞩的蒂姆导演一共造了5辆蝙蝠车,绝对对得起好莱坞,除了自然消耗用和影棚展示用外,还能留几辆升值。
上次被拍卖的据说是在电影里出现的真品,也就是被迈克尔·基顿坐过的二手车,而这次的新车被改装了小型的雪佛兰克尔维特V8引擎。从各种意义上来说这辆都比上一辆安全,当然是相对来说,还是指对驾驶员的人身安全,从财产安全的角度来说怎么都不安全。
蝙蝠车在每一部电影《蝙蝠侠》中的造型都有所不同,《蝙蝠侠:开战时刻》中给出了蝙蝠车较为详尽的性能参数:车身长16英尺、宽9英尺、最高时速可达106英里,必要的时候还可以进行跳跃。车身外部由装甲构成,在城市中架势可畅通无阻,任何高楼大厦都不能阻挡蝙蝠车的前进方向。
蝙蝠车还配备了抓钩、炸弹、烟雾弹、使得蝙蝠车在危机时刻能进行自救或逃脱。车内装有电脑智能控制系统,使蝙蝠车可以自动导航。在进入战斗模式之后,蝙蝠车甚至可以变成坦克,达到无坚不摧的功效
يەنە بارتى داۋامىنى كىيىن يوللاي
ماڭا موتسىكىلىت موتسىكلىتتەك كۇرۇنمىدى. كىچىك بالىلارنىڭ ئوينايدىغان ئۇيۇنچىقىدەكلا…………..
ئەمما ماشنىلار بۇپ قۇيىدىكەن
… خېلى ياخشىتېمىكەن … تېخىمۇ كىزىكارلىىك تېخىمۇ ياخشىتېمىلىرىگىز ئۈزۈلمىگەي
ماشىنا ئالاي دەپ تۇرغانىدىم، يەنە ئازراق تېجەشلىك بىلەن تۇرمۇش كەچۈرۈپ، پۇل يىغىپ بىراقلا مۇشۇ ماشىنىلاردىن ئالاي جۇما…
راستىنلا كۆرۈپ باقمىغان ماشىنىلار ئىكەندۇق. شۇغۇنىسى ھازىر ئاپتۇبۇسقا بىلەت ساتىدىغان ئىشلار مۇدىدىن قالدى ئەلشات ئەپەندى! يىشىلارغا ماڭىدىغان كىرا ماشىنلىرىغىمۇ بىلەت ساتمايدۇ….
ئۈستىدىكى ئنكاستا يېزىلارغا ماڭىدىغان دىمەكچى ئىدىم،
مىنكاۋخەن ؟….ما گەپ تەگدى ھە
يامانلىقىنى قارا بىلىۋاپتۇ……… خۇدۇكى با موللام چاي ئىچمىسمۇ تەلەپتۇ دەپ……
ھى ھى ھى
ھازىر باشلانغۇچنىڭ مىللىي باللىرىمۇ چۈشۈنىدۇ ئاداش ئاۋا!
بىر قارىسا مۇتۇسىكلىتقا يەنە بىر قارىسا ماشىنىغا ئوخشايدىكەن،تۆۋە بىز نەدە نىمىدە كىتىپ بارىمىز؟خەق نەلەرگە يۈرۈيدۇ؟ھىچ بىلمەيمىز.