لوپنوردىكى سىرلىق غايىب بولۇش
بايانات:قالايمىقالان ئىنكاس يازماڭ
لوپنۇر كۆلى(Lop Nur),شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونىنڭ شەرقىي جەنۇبىغا يەنى ،چاقىلىق ناھىيىسى تەۋەلىكىگە جايلاشقان ،دېڭىز يۈزىىن ئىگىزلىكى 780مېتىر ئەتراپىدا ،يەنى تارىم ئويمانلىقىنىڭ ئەڭ پەس جايى ھېسابلىنىدۇ.ئىلگىرى جۇڭگودىكى ئىككىنچى چوڭ تۇزلۇق كۆل ھېسابلىناتتى .
لوپنۇر كۆلىنىڭ مەنبەسى تارىم دەرياسى ،كۆنچى دەرياسى ،چەرچەن دەرياسى بولۇپ ،1942-يىلىدىكى سۇ كۆلىمى 3000كۋادرات مېىتر كەلگەن ،1970-يىلىدىن كېيىن تارىم دەرياسى ۋادىسىدىكى كىشىلەرنىڭ شىددەت بىلەن كۆپىيىشى بىلەن ،تارىم دەرياسىنىڭ تۋەنكى ئېقىنى قۇرۇپ كەتكەن 1972-يىلى ئەينى چاغدا سىۋىن ھىدىن مەدھىيلىگەن بۇ گۈزەل كۆل پۈتۈنلەي قۇرۇپ كېتىپ ،"ھالاكەت دېڭىزى"غا ئايلانغان.
خوش ،لوپنۇر كۆلى بىلەن تونۇشۇپ بولدۇق ،ئۇنداقتا ،تېمىغا قايتايلى:
لوپنوردىكى سىرلىق غايىب بولۇش
لوپنۇر رايونىنىڭ تارىختا ئاجايىپ سەلتەنەتلىك دەۋرى بولغان .ئىلگىرى بۇ يەردىمۇ يېشىل ئوت-چۆپلەر بىلەن قاپلانغان بوستانلىقلار ۋە سۈيى ئەلۋەك گۈزەل مەنزىرىلەر بار ئىدى.ئەمما ھازىر بۇ يەر سىرلىق ھالاكەت ماكانىغا ئايلاندى.ھەتتا بەزىلەر ئۇنى ئاسىيا چوڭ قۇرۇقلۇقىدىكى <<سىرلىق رايون>>دەپ ئاتاشماقتا .قەدىمدىن تارتىپ بۈگۈنگىچە بۇ يەردە نۇرغۇنلىغان يۈكسەك ئىرادىلىك كىشىلەر <<ئارزۇ-ئارمانلىرىغا يەتمەيلە جان تەسلىم قىلغان>>بۆلىشى مۇمكىن ،بېزىلەر لوپنورنى مەدھىيىلەشمەكتە ،بېزىلەر لوپنۇر ئۈچۈن ياش تۆكمەكتە ،يەنە بەزىلەر ئۇنىڭ ئۈچۈن ھاياتىدىن ئايرىلماقتا .
1949-يىلى چۇڭچىڭدىن ئۈرۈمچىگە قاراپ ئۇچقان بىر ئايروپىلان پىچان ناھىيىسى ھاۋا تەۋەلىكىدە غايىب بولغانىدى . 1958- يىلى كىشىلەر بۇ ئايروپىلاننى لوپنۇر شەرقىدىكى شورتاڭلىقتىن تاپتى . ئەمما شەرقتىن غەربكە ئۇچۇشى كېرەك بولغان بۇ ئايروپىلاننىڭ نېمىشقا جەنۇبقا ئۇچۇپ ،بۇ تىراگېدىيىگە يولۇققانلىقىنىڭ سىرى ھازىرغىچە ئېچىلمىدى .
1950-يىلى تارىم ئويمانلىقىدا باندىت تازىلاۋاتقان ئازادلىق ئارمىيىنىڭ بىر ئەسكىرى ئاتلىق غايىب بولغان ،1982-يىلى ئاپتونوم رايونلۇق قىدىرىپ تەكشۈرۈش ئەترىتىدىكىلەر لوپنورنىڭ جەنۇبىي قىرغىقىدىكى يۇلغۇنلۇق جىلغىدىن ئۇنىڭ جەسىتىنى تاپقان .
1959-يىلى نېفىت ئىدارىسىنىڭ قىدىرىپ تەكشۈرۈش ئەترىتىدىكى لى چۈنيۈ قاتارلىق كىشىلەر لوپنۇرنىڭ شەرقىي رايونىدا ئۆلچەش ئېلىپ بېرىۋاتقىنىدا ،4جەسەتنى بايقىغان ،بۇ جەسەتلەرنىڭ بىرى ئوڭدىسىغا ياتقان
بولۇپ،يېنىدا بىر سائەت تۇراتتى،بارمىقىغا ئۈزۈك تاقىۋالغانىدى.تەكشۈرۈش ئەترىتىدىكىلەر جەسەتنىڭ يېنىدىن يەنە بىر سېرىق قەغەز قاپچۇقنى بايقىغان ،ئۇنى ئېچىپ قارىسا ھەممىسى كىپەك ئالتۇن ئىكەن .جەسەتلەرنىڭ يېنىدىن يەنە نان ۋە سەرەڭگە تېپىلغان ،شۇ يەردىكى پېشقەدەملەرنىڭ پەرقلەندۈرۈشىگە قارىغاندا ،ئۇ شېڭ شىسەي دەۋرىدە ئىشلىتىلگەن چوڭ قاپلىق سەرەڭگە ئىكەن .نەق مەيداندا بۇ 4 جەسەتنىڭ ھەممىسى ناھايىتى رەتلىك ياتقان ،باشلىرىمۇ بىرلا تەرەپكە قارىتىلغان ،يانلىرىدا بولسا تۆگە چۇمى بار ئىكەن ،ئەمما تۆگىگە مۇناسىۋەتلىك ھېچ بىر ئىزنا يوق ئىكەن .تەكشۈرۈش ئەترىتىدىكىلەر نەق مەيداندىن يەنە بىر قاڭالتىر چۆگۈن تاپقان بولۇپ،چۆگۈنگە لىق قۇم تولۇپ كەتكەن ئىكەن ،قۇم تۆكىۋىتىلگەندىن كېيىنمۇ ،چۆگۈن يەنىلا ئېغىر بىلىنگەن ،كېيىن ئۇلار بۇ چۆگۈننىڭ قوش قەۋەتلىك ئىكەنلىكىنى بايقىغان ھەمدە ئۇنى بۇزغان ،شۇندىلا ئۇنىڭغا ئالتۇن يوشۇرۇنغانلىقى ئېنىقلانغان ،ئەترەت ئەزالىرى قايتقاندىن كېيىن ئالتۇننى جىڭلاپ كۆرگەندە ،ئۈچ كىلوگرامدىن ئارتۇقراق كەلگەن ،ئۇلار بۇ ئالتۇننى مۇناسىۋەتلىك ئورۇنلارغا تاپشۇرۇپ بەرگەن .
بۇ تەكشۈرۈش ئەترىتى يەنە لوپنۇردا ئىككى ئايروپىلاننى بايقىغان ،بۇ ئىككى ئايروپىلاننىڭمۇ ئارىلىقى يىراق ئەمەس ئىكەن .بىر ئايروپىلان خېلى ساق ،يەنە بىرسى ۋەيران بولۇپ كەتكەن ئىكەن ،ئايروپىلاندا ئادەم يوق بولۇپ،ئايروپىلاننىڭ ئۈستىگە<>دېگەن خەت شەكلى ۋە گومىنداڭنىڭ پارتىيە گېربى چۈشۈرۈلگەن ئىكەن ،ھەر بىر ئايروپىلاننىڭ ئايروپىلان بۆلمىسىدە بىردىن پىلىموت ۋە ئىككى كىشىلىك ئورۇن بار ئىكەن .
بۇ ئالامەتلەر بۇ ئايروپىلاننىڭ كۈرەشچى ئايروپىلان ئىكەنلىكنى بىلدۈرەتتى .
تەكشۈرۈش ئەترىتى ۋەزىپىسىنى ئورۇنداپ قارا شەھەردىكى قىسىمغا قايتقاندىن كېيىن ،قۇملۇققا قايتا كىرىپ بۇ ئايروپىلاننى يەنە بىر قېتىم تەكشۈرۈپ بېقىش ئۈمىدىدە بولغان ،بىراق بۇ ۋاقىتتا بۇ رايون ئاللىقاچان چەكلەنگەن
رايون قىلىپ بەلگىلەنگەن بولغاچقا ،ئۇلارنىڭ ئارزۇسى ئەمەلگە ئاشماي قالغان .
1976-يىلى 7-ئاينىڭ 3-كۈنى شىنجاڭ كان ئىشلىرى 1-رايون تەكشۈرۈش چوڭ ئەترىتى9-تارماق ئەترىتىنىڭ ماشىنىسى لوپنۇرنىڭ شىمالىدا ماددىي ئەشيا يەتكۈزۈش جەريانىدا غايىب بولۇپ كەتكەن ،كېيىن بۇ ماشىنا پىچان ناھىيىسىنىڭ جەنۇبىي تەرىپىدىكى قۇم بارخانلىرى ئارىسىدىن تېپىلغان ،ئەمما ماشىنىدىكى ئادەملەرنىڭ ھەممىسى ئۆلۈپ كەتكەن ئىكەن .
1980-يىلى 6-ئاينىڭ 17-كۈنى مەشھۇر ئالىم پېڭ جيامۇ لوپنۇردا تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىش جەريانىدا غايىب بولۇپ كەتكەن ،ئەينى چاغدا پارتىيە ۋە ھۆكۈمەت ئايروپىلان ،ئارمىيە،ساقچى ئاپشاركىسى چىقىرىپ زور تىرىشچانلىق كۆرسەتكەن بولسىمۇ ئۇنى تاپالمىغان .
1990-يىلى قۇمۇللۇق يەتتە ئادەم بىر يۈك ماشىنىسى بىلەن لوپنۇردا خرۇستال ئىزدەش جەريانىدا غايىب بولغان .
ئىككى يىلدىن كېيىن گېئولوگىيە ئەترىتىنىڭ خادىملىرى قۇرۇپ كەتكەن ئۈچ جەسەتنى بايقىغان ،بۇ ئۈچ جەسەتتىن 30 كىلومېتىر يىراقلىقتا ماشىنا بايقالغان بولسىمۇ ،باشقا تۆت ئادەمنىڭ ئىز-دېرىكى بولمىغان .
1995-يىلى يازدا مىرەن دېھقانچىلىق مەيدانىنىڭ بىر نەپەر خىزمەتچىسى ئىككى نەپەر تۇغقانى بىلەن بىر جېپ ماشىنىغا ئولتۇرۇپ لوپنۇردا ياقۇت ئىزدەش جەريانىدا غايىب بولغان ،كېيىن كرورەنگە 17 كىلومېتىر كېلىدىغان جايدىن ئىككى جەسەت تېپىلغان ،ماشىنا ساق بولۇپ ،ماشىنىغا ئىشلىتىدىغان ماي،سۇ ۋە يېمەكلىك يېتەرلىك ئىكەن ،ئۇلارنىڭ مۇشۇنداق ئەھۋالدا ئۆلۈپ كېتىشى بىر سىر بولۇپ قالغان .
1996-يىلى 6-ئاينىڭ11-كۈنى جۇڭگولۇق بىر ئېكسپېدىتسىيىچى يۈچۇنشۇەن لوپنۇرنى پىيادە كېسىپ ئۆتۈش جەريانىدا غايىب بولۇپ كەتكەن .تىك ئۇچار ئايروپىلان بىلەن ئىىزدەش ئارقىلىق ئۇنىڭ جەسىتى تېپىلغان .قانۇن دوختۇرى تەكشۈرۈش ئارقىلىق ئۇنىڭ ئۆلۈپ كەتكىنىگە بەش كۈن بولغانلىقىنى دەلىللىگەن ،ئەينى ۋاقىتتا ئۇنىڭمۇ ھەممە نەرسىسى يېتەرلىك ئىكەن ،ئۇ خېلى تەجرىبىلىك ئېكسپېدىتسىيىچى بولۇپ ،نېمە سەۋەبتىن ئۆلۈپ كەتكىنى سىر بولۇپ قالغان .
راھىب فاشيەن نوم ئەكېلىش سەپىرىدە لوپنۇردىن ئۆتكەن ،ئۇ ۋەھىمىلىك ھالدا :<<قۇم بارخانلىرىنىڭ ھەممىلا يېرىدەبەتبەشىرە ئىسسىق شامال ئالۋاستىسى بار ئىكەن .ئۇنىڭغا يولۇققانلار ھەرگىزمۇ تىرىك قالمايدىكەن ....>>
دەپ يازغانىدى.ئەجەبا ،يۇقىرىقىلارنىڭ ھەممىسى بۇ داڭلىق راھىبنىڭ ئاگاھلاندۇرۇشىنىڭ ئىسپاتلىنىشىمىدۇ؟
مەنبە:بەيدۇ ۋە مۇناسىۋەتلىك كىتابلار
بۇ يازمىنى ئاخىرىدا hokumran تەھرىرلىگەن. ۋاقتى 2012-9-28 11:00 PM
يوللىغان ۋاقتى 2012-9-28 10:01:39 PM
.gif)
.gif)