مۇسابايوۋ ۋە ئۇنىڭ سودا كارخانىسى

zhonghua

	شۇنداق گۈزەل بىر تارىخنىڭ ئىزىنىمۇ قويماي ئۆچۈرۈپ تاشلىدى . ئەڭ ئاخرىدا قالدۇرۇپ قويۇلغان زاۋۇت تۇرخىنىمۇ  ئىپلاسلارچە چېقىپ تاشلاندى ! ئەگەر بۇ يەر پۇل ئۈچۈن سېتىلدى دىيىلسە ، زىيارەتگاھ قىلىپ ئېچىلغان بولسىمۇ نۇرغۇن كىشىنى جەلپ قىلالايتتى . دېمەك ، " جىننىڭ قەستى شاپتۇلدا "........     " ياخشىدىن ئات قالىدۇ ياماندىن دات " . غۇلجىلىقلار بۇندىن كېيىن ،بۇ ئۇيغۇرنى پەخىرلەندۈرىدىغان تارىخ ھەر بىر قېتىم تىلغا ئېلىنغاندا ، بۇ تارىخنىڭ ئاكتىپ يوقاتقۇچىسى ، ئەينى چاغدىكى غۇلجا شەھەرلىك پارتكوم سېكرىتارى جاۋباۋخۇانى چەكسىز " سېغىنىش " ئىچىدە ئەسلەيدۇ ، ئۇنىڭ شۇ چاغدىكى خىزمەتلىرىنى يېقىندىن قۇۋۋەتلىگەن ھۆرمەتلىك مىللى رەھبەرلىرىمىزنىڭ نامىمۇ " چەكسىز سۆيۈنۈش " ئىچىدە تىلغا ئېلىنىدۇئەلۋەتتە .     " چۈجىنى كۈزدە ساناڭ دىگەندەك ، خېنىمنى كەلگەندە " دىگەندەك ، تارىخنىڭ ئالدىدا جاۋاپكار بولىدىغان نى - نى كۈنلەر كېىلىدۇ تېخى ........ بۇ گېپىڭىز يۈرۈكۈمنى ئەزدى. راس جىننىڭ قەستى شاپتۇلدا. جىمجىت يوقىتىش، .......  ئاھ ، خۇدا ! بىزنى مەھكۇملۇق ئازابىدىن قۇتقازغىن.

tayanqimbar

	adiyat يوللىغان ۋاقتى  2011-7-25 17:52 مانا ! ئەرلەر بىرلا خوتۇنغا قاراپ قاممىسا،  مۇشتا چوڭ  ...         ماۋۇ پەلسەپەنى كۆرۈڭ،ئاياللار بىر كۆرسە بولاتتى بۇ ھىكمەتنى.

tayanqimbar

	rastchil يوللىغان ۋاقتى  2010-9-28 19:58 ئاكا - ئۇكا مۇسابايېفلارنىڭ سەككىز  تۆھپىسى   يالقۇن رو ...         بۇ سەككىز ئەمەس،توققۇز تۆھپىتىغۇ!

ankarali

	بىزنىڭ تارىخىمىزنى،دىنىمىزنى،تىلىمىزنى ئەڭ ئاخىرىدا  ھەممىمىزنى يوقىتىدۇ.بۇ 50 يىللىق كۇرەش،ھەرگىز توختاپ قالمايدۇ.

白绿光

	زاۋۇت ئۈسكۈنىلىرى گېرمانىيىدىن پويىز بىلەن رۇسىيىنىڭ ئومىسكى شەھىرىگە توشۇپ كېلىنىدۇ . ئومىسكىدىن ئېرتىش دەرياسى ئارقىلىق پاراخوت بىلەن سىمپلاتنىسكى شەھىرىگە يۆتكەپ كېلىنىدۇ . ئەمدى سىمپولاتنىسكىدىن قورغاس ئارقىلىق غۇلجىغا ئېلىپ كېلىش قالىدۇ . بۇ يولنىڭ ئارىلىقى 100 كىلومېتىردىن ئارتۇق بولۇپ ، قاتناش ئىنتايىن قۇلايسىز ئىدى . ئۇنىڭ ئۈستىگە ، چاررۇسىيە ھۆكۈمىتى خىلمۇخىل توسۇقلارنى قۇرۇپ ، ئۇلارغا زور قىيىنچىلىقلارنى تۇغدۇرۇۋاتقانىدى . ئەمما ، مۇسابايوفلار قەتئىي تەۋرەنمەي جىددىي تەدبىر قوللىنىپ ، 100 كىلومېتىر ئارىلىقنىڭ ئوي-دۆڭ يەرلىرىنى تۈزلەپ ، 286 ئورۇنغا چوڭ-كىچىك كۆۋرۈك سالىدۇ . زاۋۇت ئۈسكۈنىلىرىنى چۇۋۇپ پارچىلايدۇ . ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئەڭ ئېغىرى تۆت توننا ، ئەڭ يېنىكى بىر يېرىم توننا كېلەتتى . بۇلارنى توشۇش ئۈچۈن ئېغىر يۈك كۆتۈرىدىغان ھارۋىلار ياسىلىدۇ . 96 ئۆكۈز تەييارلىنىپ ، ھەربىر ھارۋىغا ئالتىدىن 12 گىچە ئۆكۈز قېتىلىدۇ . زاۋۇت غۇلجىغا توشۇپ كېلىنگەندىن كېيىن زاۋۇت قۇرۇلۇشى 1907-يىلى كۈزدە باشلىنىپ ، 1909-يىلى پۈتۈپ رەسمىي ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ ، ئوتقا چىداملىق خىش ، سېمونت ، پولات قاتارلىق ماتېرىياللار رۇسىيىدىن ئىمپورت قىلىنىدۇ . ئەينى ۋاقىتتا بىر سەر ئالتۇن 40 سوم تىللا پۇلغا باراۋەت بولۇپ، يۇقىرىقى چىقىم سوممىسىنى ئالتۇنغا ، 300 مىڭ سەر ئالتۇن بولاتتى. نىمىدىگەن تەسىرلىك .

adiyat

	ankaraliغا: شۇنداق  .. رەھمەتلەك ئاللاغا شۇكۈر ...  تاڭ ئاتماس  كىچە  يوق..

BILALIM

	پەخىرلىنىمىز

axkun

	شۇنداق قاتناش قۇلايسىز ۋاقىتلار دا، زا ۋۇتىنى قانداق قىىنچىلىقلار دا ،ئەكەلگەن بولغىيىتى ، ئاپىرىن!!!!!!!!!!!!!!!!!

0991sumruh

	بۇ تېمىنى باش بەتتە ئۇزۇنراق تۇرغۇزساق ،ھەممەيلەن بۇ شانلىق تارىخلار بىلەن تونۇشسىكەن دېگەننى ئويلاپ قالدىم.

uyghuryax

	ئۇيغۇرنىڭ پەخرى مۇسابايۇفلا...بىر كىنو قىلىپ ئىشلىگەن بولسا بەك ياخشى بولاتتى.