دېزىل ماتورىدىكى بىسىم ئاشۇرغۇچ

sulcuz

ablimitt يوللىغان ۋاقتى  2014-3-16 08:22
شۇنداق، گاز چىقىرىش توربىسىدىن ئىنىرگىيە ئالمىغاندى ...

ئابلىمىت ئەپەندى: گاز چىقىرىش توۇبىناسىدىن چىققان ئىسسىغلىقنىڭ بېسىم ئاشۇرغۇچنىڭ ئىختىدارىغا پايدىسى بارمۇ؟ ياكى مىخانىك قۇرۇلمىسىغا زىيىنى بارمۇ. ئەگەر پايدىسى بولمىسا ھەركەت ئۇزىتىش ئوقى بىلەن بىۋاستە ئايلاندۇرسىمۇ بولامدۇ. ئىزدىنىپ باقسىڭىز. ئەگەر مۇۋەپپىقىتەتلىق بولسا ،كىچىك تىپتىكى دىزىل ماتۇرلارنىڭ ھەممىسىگە ئورنۇتۇشقا ماس كىەمدۇ؟

ablimitt

sulcuz يوللىغان ۋاقتى  2014-3-17 11:37
ئابلىمىت ئەپەندى: گاز چىقىرىش توۇبىناسىدىن چىققان ئى ...

ئىسسىقلىق پايدا قىلمايدۇ، شۇڭا ئىككى تەرەپ ئۇتتۇرسىدا سىلىقلاش مىيى ئارقىلىق ئىسسىقلىقنىڭ يەنە بىر تەرەپكە ئۈتشىنىڭ ئالدى ئىلىنىدۇ.
مىخىينىكىلىق بىسىم ھاسىل قىلسا تامامەن بۇلىدۇ، بۇ يەردىكى مەسلە بىسىم قاتلانسىلا ھەم ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىتىشكە چىدىسىلا بۇلىدۇ...

ilim-pen

2000- يىللاردىن كىيىن ماشنا رىمونىت قىلىدىغان ساۋاقدىشىم ماڭا بۇ نەرسىنى تۇنۇشتۇرۇپ، يىڭىدىن ئىلىكتىرىك قىلىپ ئىشلىسەك پەقەت ھاۋا كىرىش ئېغىزىغىلا ئورنىتىپ قويساق بۇلىدىغانلىقى، ئورنىتىشتا قۇلايبۇلۇپلا قالماي يەنە سىلىقلاش مىيى ئارقىلىق سۇۋۇتۇش ئاۋارىچىلىقى بولمايدىغانلىقى تۇغرىلىق سۆزلەپ، ئىلىكتىرىك بىسىم ئاشۇرغۇچ ياساشنى مەسلىھەت قىلغان ئىدى، مەن كىچىك بولغاندىمۇ 400 ۋات قۇۋۋەت ئىشلەتسەك ئاندىن بۇ نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بۇلىدىغانلىقىنى ھىسابلاپ چىققاندىن كىيىن ھەر قايسىمىز ئۆز ئىشلېرىمىز بىلەن بۇلۇپ ، ۋاقىت ئۈتۈپ كەتتى، ھازىر بولسا ئىلىكتىرىك بىسىم ئاشۇرغۇچلارمۇ بازارغا كىرىپ بولدى.
_______________
ئىزدىنىش روھىڭلار ئادەمنى قايىل قىلىدۇ.

ablimitt

ilim-pen يوللىغان ۋاقتى  2014-3-18 11:26
2000- يىللاردىن كىيىن ماشنا رىمونىت قىلىدىغان ساۋاقدىشى ...

ئىلگىرى ئىلىكتىر كەسپىنى نەزىرىيە بىلەن ئەمىليەتنى باغلاپ ياخشى ئۈگىنىۋالغاندىن كىيىن، ئائىلەمدىن يارىتىپ بەرگەن شارائىت ياخشى، شۇڭا شارائىت يار بەرگىنىچە ئەتراپتىكى شەيئىلەر ئۈستىدە ئاز-تۇلا ئىزدىنىپ باقتىم.

ablimitt

  ماشنىلار ئادەتتە يۇقىرى خوتتا تۈۋەن ئابروتتا ماڭسا ماي تىجەيدۇ دەپ قارايدىغانلار بار، يەنە بۇنداق قىلغاندا مايلاش سېستىمىسى يىتەرلىك مايلاش رولىنى جارى قىلدۇرالمىغانلىقتىن ماتورنىڭ تىز كونىراپ كىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىردىغانلىقىنى بىلىدىغانلارمۇ بار.
  ئەسلىدە بىسىم ئاشۇرغۇچ بولمىغان بېنزىن ماتورغا بىسىم ئاشۇرغۇچ سەپلىگەندە يىقىلغۇ سەرپىياتى ئىشىپ كىتىپلا قالماي ئالدى بىلەن مايلاش سېستىمىسى ماسلىشىپ بۇلالمايدۇ، تۈۋەن ئايلىنىشتا ئىشلىگەنگە ئوخشاش تىز كونىرىغاندىن سىرت، ماشنىنى يىڭى ئوت ئالدۇرغاندا قىزدۇرۇپ بولغۇچە بولغان ئارلىقتىكى ئۇپرىشىنى تىزلەشتۈرۋىتىدۇ.

بۇ  تېىخنىكىنى  موتسىكىلىتقا ئىشلىتىشكە  بولامدۇ  بولم ...

يىقىلغۇ ئىشىپ كەتسە، تىز بۇزۇلسا، تاساددىپى ھادىسە چىقسا مەيلى دىسىڭىز بۇلىدۇ، بىسىم كۈچلۈكرەك بولسا ماتور دەرھال بۇزۇلمىغاندىمۇ زەنجىرلېرىنى ئۈزىۋىتەلەيدۇ.
ھادىسە چىقسا سەپلىگىنىڭىزنى بايقاپلا قالسا (ماشنىلاردىمۇ) سىزگە %100 ئارتىۋىتىدۇ. ئىستىراخۇانىيە شىركىتىمۇ تۆلەمنى رەت قىلىشقا ھۇقوقلۇق بۇپ قالىدۇ...

ablimitt

دېزىل يىقىلغۇسى ھاۋادا لەيلەۋاتقان تۇزانچىلىك بولسىمۇ يۇقىرى بىسىم ۋە يۇقىرى ھارارەتتە پارتىلايدۇ، شۇڭا ماي مىقتارىنى كىمەيتىپ ئەسلىدىكى قۇۋۋەتتە ئىشلەتسە بۇلىدۇ. ئەمما بېنزىن ئۇنىڭغا ئۇخشىمايدۇ، قۇيۇقلىغى ئۆلچەمگە يەتمىسە ئۇچقۇنلاتقۇچتىن چىققان ئۇچقۇن ئوت تۇتاشتۇرالمايدۇ، شۇڭا بىسىم ئاشۇرغۇچنى سەپلىگەندىن كىيىن ماي مىقتارىنى ئاشۇرۇشقا تۇغرا كىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا قۇۋۋىتىمۇ ئىشىپ كىتىدۇ. ئەسلىلا بەزىدە يېرىلىپ كىتىۋاتقان ماتورلارغا بىسىم ئاشۇرغۇچ سەپلىسىڭىز ئەلۋەتتە ماسلىشىپ بۇلالمايدۇ.

ablimitt

F1 غا ئىككىنچى قارارلىق شاگىرت قۇبۇل قىلىنماقچى

alpidar

ماتورنىڭ قوۋۋىتىنى ئاشۇرۇش ئۇچون بىسىم ئاشۇغۇچنى  ياخشىلاش بىلەن بىرگە يوقىرى  ئىسسىقلىققا بەرداشلىق  بىرەلەيدىغان مىتاللارنى تاللىسا ياخشى ئىدى ، بىر قىتىملىق ھەركەت ئۇزۇتۇش جەريانىدا پورشىن ئۈستىدى 2000 گىرادوس ئىسسىقلىق ھاسىل بۇلىدۇ ،    بۇنىنىڭ ھازىرقى بىزنىڭ تىخنىكىمىزدا  800 گىرادوس ئىسسىقلىقتىن پايدىلىنىپ قالغان ئىسسىقلىقنى سوۋۇتىپ سىرىتقا چىقىرۋىتىمىز ، ئەگەر بۇ ئىسسىقلىقنىڭ 1200 گىرادوستىن يۇقىرى ئىسسىقلىقتىن پايدىلىنالىغان بولساق  ماتور قۇۋۋتى ئىشىپلا قالماي ئىنىرگىيە تىجەش مەخسىتىگە يەتكىلى بۇلاتتى،  مۇھىت بولغۇنىشنىڭ ئالدىنى ئالۈىلى بولامىكىن  بۇ تىخنىكا چەتئەل ماشىنلىرىدا كۇپىنچە قوللىنىۋاتىدۇ ھەم ئۈزلۇكسىز مىتال سۇپىتىنى كۆتىرىۋاتىدۇ ، بىزمۇ تىرىشساقلا تىز يىتىشۋىلىشىمىز مومكىن .