قەشقەردە توكسىكىلىت نىمىشقا سۈۋەرەكتىنمۇ تىز كۆپىيىدۇ؟

زاغرا

	ئۇ مۇھىت بۇلغىمايدۇ. كىرەكتىن چىققان ئاككولياتۇرنىمۇ  خىلى پۇلغا ئالىدۇ، شۇڭا ئۇنىڭدىن قورقۇش ھاجەتسىز. ئەرزان ، قەشقەر پۇخرالىرىنىڭ ئىستىمال سەۋىيەسىگە يىقىن. بۇ ئالاھىدىلىك ئۇنىڭ سۈۋەرەكتىنمۇ تىز كۆپىيىشىگە سەۋەب بولغان. كۆپىيىشى تىز بولغاچقا سۈۋەرەك دەپ نام ئالغان، يولدا توپلىشىپ ماڭغان ھالىتىمۇ ھەم سۈۋەرەككە ئوخشايدۇ. قاتناش ھادىسىگە كەلسەك ھەرقانداق قاتناش ۋاستىسىنىڭ ئۆزىگە چۇشلۇق قاتناش ھادىسىسى بولىدۇ. ئىشەك ھارۋىنىڭمۇ شۇنداق. باشقا ماشىنىلارنىڭمۇ شۇنداق. ئاساسى گەپكە كەلسەك توكسىكىلىتقا چەكلىمە قويۇش تىخىمۇ كۆپ ئاۋارىچىلىق ئەپ كىلىدۇ.بەك بولمىسا سۈرئەتكە چەكلىمە قويسا مۇۋاپىق قەشقەردە  شەھەر ئىچىدە  موتوسىكىلىتنى چەكلەپتى ئەمدى توكسىكىلىت كۆپەيدى.مۇتۇسىكىلىت  راسلام جانئالغۇ ئىدى. چۈنكى ئۇنىڭ سۈرئىتى تىز.لىكىن ئۇنىڭغا 800 يۈەنگە ئالغان كىنىشكىسى بار ئادەم مىنەلەيتى. كۆپ قىسىم ئاياللار كىنىشكە ئالغۇچىلىكى بولسىمۇ  قورقىتى، ئاز قىسىم ئەرلەرمۇ موتۇسىكىلىتتىن قورقىتى.موتوسىكىلىتنىڭ كەينىگە چىقىشتىنمۇ قورقىدىغان ئاياللىرىمىز  ھازىر بىر قولىدا تىلفۇن تۇتىۋالسا تاختا كۆۋرۈكتىن ھىيىتكارغىچە توكسىكىلىتنى بىر قولىدا ھەيدەپ بارالايدىكەن. قاراپلام قالدىم، مەنمۇ بىر قولۇمدا ھەيدىيەلمەيمەن توكسىكىلىتنى.  بىر قولىدا تىلفۇن، كاللىسى بولسا تىلفۇندا دوستىغا ئوغۇل دوستىنىڭ غەيۋىتىنى قىلغاچ ماڭىدۇ. دىمەك دىققىتى چىچىلاڭغۇ دىگەن گەپ، يەنە بىر قولىنىڭ ۋەزىپىسى رولنى باشقۇرۇش، ئىگىسىنىڭ تەڭپۇڭلىقىنى ساقلاش، تۇرمۇز   دىگەندە بىر نەچچە ئىشنىڭ ھۆددىسىدىن چىقىش ھەيرانلام قالىمەن ئۇستىلىقىغا .لىكىن ۋەقەنى تولاراق ئاياللار چىقىرىدۇ.. مەن ئاياللارغا شۇنى تەشەببۇس قىلىمەن ئەڭ ياخشىسى مىنمەڭلار ياكى ئىككىلا قولۇڭلاردا باشقۇرۇڭلار رولنى. توكسىكىلىت مۇناسىۋەتلىك قاتناش ھادىسلىرىنىڭ تولىسىنى ئاياللار چىقىرىۋاتىدۇ. تىلفۇن سۆزلەشمەي تۇرۇپ نۇرمال مىڭىۋاتقىنىڭلارمۇ كىتىپ بىرىپ ئۆزىچىلام مۆدىرىپ كىتىدىكەنسىلەر. ماڭا بەك تولا ئۇچرايدۇ زادى. تۈپتۈز كىتىۋاتىپ ئۆزىچە قارشى يۆنىلىشتىكى يولغا چىقىپ قىلىۋاتقان. كاللاڭلاردا ئويلايدىغىنىڭلار جىق بولغاچقىمۇ يا؟   ماي بولمىسا قالايمىقان مىڭىپ يۈرمەيتى. لىكىن ماۋۇ توكسىكىلىتتقا يا كىنىشكە كەتمىسە ، 1 كويلۇق توك بىلەن بىر كۈن كەچكىچە لاغايلاپ يۈرسىمۇ ئىھتىياجدىن كەڭ تاشا چىقىۋاتسا ئەلۋەتتە ئىستىمالىمىزغا ياقىدۇ. شۇڭا ئۇنى ھازىر قەشقەردە   ئەرلەرمۇ مىنىدۇ، ئاياللارمۇ مىنىدۇ، قىرىلارمۇ مىنىدۇ، 13 ياشلىق بالىلارمۇ مىنىدۇ ، ئىشى بارلارمۇ مىنىدۇ ،بىكارچىلارمۇ مىنىدۇ (چۈنكى توك پۇلىنى دادىسى تۆلەيدۇ) ئۆيدە ئولتۇرىدىغان  ئۆي ئايالىنىڭمۇ مىنگۈسى كىلىدۇ.ھازىر يىزىلارغا قاراپ كىڭىيىۋاتىدۇ تىخى، تولۇقسىز مەكتەپ ئوقوغۇچىللىرىمۇ ھازىر ۋىلىسپىت مىنمەس بوپ كەتتىمىكىن تاڭ؟ ئىشقىلىپ ۋەلىسپىت رىمىنۇت قىلىدىغان يەر يوقلىقىغا قاراپلام شۇنداق دەتىمەن. 3000كوي ئالىدىغان ئوقۇتقۇچى خىنىمدىن تارتىپ ئايلىق كىرىمى 500كويغا بارمايدىغان ياكى كىرىمى يوق ئايالغۇچە مىنىدۇ. قەشقەردە تىلفۇنغا ئوخشاشلام تىز ئوموملىشىپ كەتتى بۇ سۈۋەرەك.ئىشقىلىپ كىنىشكە كەتمەيدۇ. بىر كۈن مىنىشكە بىر كويلۇق توك كىتىدۇ. تىخى شۇ توك پۇلىنىمۇ دادىمىز تۆلەيدۇ. دىمەك چىقىم يوق دىسەكمۇ بولىدۇ.بۇزۇلۇشقا كەلسەك ھەرقانداق قاتناش ۋاستىسى بۇزىلىدۇ. نىمىشقا شۇنداق تىز كۆپىيىدۇ؟ ئويلاپ بىقىڭلار  .  ئۆيى تاختا كۆۋرۈكتە، دۇككىنى ھىيىتكاردا ، ئۆيى كالاخانا تەرەپتە، دۇككىنى يىڭى بازاردا  بولغان بىر تىجارەتچى ئەتىگەندە سودا قىلماي تۇرۇپ 5 كويغا تاكسىغا چىقىشقا چىدامدۇ؟ئاپتۇز شۇنچە قولايلىقمۇ؟ ياق، موتوسىكىلىت مىنەلەمدۇ؟  ياق 30 مىڭغا بارمايدىغان موتوسىكىلىتنى چەكلەپتى. 300مىڭ توكسىكىلىت چىقتى. ھۆكىمەت چەكلەشنى ئويلاشتى. خىزمەتچىلەرگە 300-400كوي كىرا پۇلى قىتىپ بەرسىلام ئۇلارنىڭ ئىشى پۈتىدۇ. باشقىلارنى بولسا تىلۋۇزۇردا بىرلام چەكلەش بۇيرىقى چىقىرىپ، قاتناش ساقچىللىرىغا جەرىمانىنى كۆپرەك ئىلىشنى تاپىلىسىلام ئىش پۈتىدۇ. لىكىن ئىشنىڭ چوڭى شۇ چاغدا چىقىدۇ.  300مىڭ توكسىكىلىتنىڭ 100مىڭى  تىجارەتچى  دىگەندەك   ئىشقىلىپ قول ئىلىكىدە بار بولغان ھاللىق سەۋىيەگە يەتكەنلەردە .ئۇلار مانا چەكلىيە دەپ ھەممىسى ئائىلە ماشىنىسى ئالسا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟   موتوسىكىلىت مىنسە چەكلىسە، توكسىكىلىتنى مىنسە يەنە چەكلىسە ، ئۇلار قاراپ تۇرمايدۇ. 5 مىڭ كويدىن تارتىپ 15 مىڭ كويغىچە توكسىكىلىتنىڭ ئۆمرىدە بولسىمۇ ماڭالىغۇچىلىكى بار بولغان ماشىنىدىن بىر بىرىدىكەن. شوپۇرلۇق كىنىشكە بولسا ئالمىسا بولمايدىغان نەرسە.100 مىڭ تىجارەتچىنىڭ ھەممىسىنى ئالمايدۇ دىسەكمۇ 30 مىڭى ماشىنا ئالسا قەشقەر نىمە بوپ كىتەر؟ 30 مىڭ  ئائىلە ماشىنىسىنى ئويلاپ بىقىڭ. قەشقەردە  يا ماشىنا توختاش مەيدانىنىڭ تايىنى يوق يا يولنىڭ. يىڭى بازارنى مىسال قىلساق. ماشىنا توختاش مەيدانى يوق. تىجارەتچىلەر ماشىنىنى يولنىڭ ئىككى چىتىگە توختىتىپ قوياۋىرىدۇ. ماشىنىنىڭ كەڭلىكىنى 2.5 مىتىر دىسەك  ئىككى چەتتىن 5 مىتىر يول ماشىنا توختىتىشقا كىتىدۇ. يولدا ماڭغانلار  ماشىنىدىن  1 مىتىر ئارىلىق ساقلاپ ماڭىدۇ.   دىمەك 7 مىتىر يول  تارىيىدۇ. مانا بۇ يىڭىبازارنىڭ قاتناش قىستاڭچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشتىكى ئاساسلىق ئامىل. 4 مىڭغا بارمايدىغان  تاكسى ماشىنىسى  قانچىلىك كۆپ كۆرىنىدۇ كۆزىمىزگە؟   ئەسلىدىنلام بار بولغان ئائىلە ماشىنىسى بىلەن توكسىكىلىتنى چەكلىسە  كۆپىيىدىغان 30 مىڭ (تۆۋەن مۆلچەر تىخى بۇ) ئائىلە ماشىنىسىنى كۆز ئالدىڭىز كەلتۈرۈڭ . دىمەك توكسىكىلىتنى چەكلەش بىشىمىزغا سىكە تىرىۋالغان بىلەن ئوخشاش گەپ ئاممىنىڭ ئىڭىدا قالدى. قەشقەر شارائىتىنى بىلىدىغان ياكى قەشقەرلىك  بولغان  10  ئادەمدىن  توكسىكىلىت مىنمەي ئابدۇبۇسقا چىقىڭ دىسەك قانچىسى ئۇنار؟   سىز ئۇنامسىز؟ مەنچۇ ؟ياق. ئۇمۇ ئۇنىمايدۇ. ئۆيۈم 8-ئولتۇراق رايۇندا. دۆلەتباغ بازارلىق ھۆكىمەت  بىلەن يۈەنفاڭ بازىرى ئارىلىقىدا.  16-يول بولسا يىرىم سائەتتىمۇ كەلمەيدۇ. تاكسىغۇ ئەسلا يوق. ئەلۋەتتە قەرىز سوراپ بولسىمۇ توكسىكىلىت ئالىمەندە!!!! تىمام سەل چىچىلاڭغۇ بوپ قالدى. ئۆزەڭلار چۈشۈنۈپ ئوقىۋالارسىلەر ماقما؟ۋاختىم توشاپ كىتەرمىكىن دەپ ئەنسىرەپ تەھرىلىيەلمىدىم شۇ _____________________________________________________________________ ---------------------------------------------------------------------------- تەھلىلىڭىز جايدا بۇرادەر.

qog

	4 مىڭغا بارمايدىغان  تاكسى ماشىنىسى  قانچىلىك كۆپ كۆرىنىدۇ كۆزىمىزگە؟ تېما ئىگىسى قەشقەردىكى تاكسى1886دانە

سۇمەييا

	بىزنىڭ يۇرتتىمۇ بەك جىق،كىچىك-كىچىك ئوقۇغۇچى باللامۇ بويى بىلەن تەڭ قىپ مىنىۋالدۇ دىسە بەزىدە ئۇلاغا قاراپ كۇلۇپ كىتىمەن.

qog

	قەشقەر شەھىرىمىزدىكى سىياسى كېڭەش ۋەكىللىرىگە ئىلتىماس     ئەسسالامۇئەلەيكۇم ۋەكىل ئاكا ،ھەدىلەرياخشىمۇ سىلەر.مەن بىر تاكسى شوپۇرى، ھازىر شەھىرىمىز ئۇچقاندەك تەرەققىي قىلىپ خەلقىمىزنىڭ ئىستىمال سەۋىيسى يۇقىرلاپ ماڭماقتا.ھازىر قەشقەر ئالاھىدە رايون بولۇپ قۇرۇلدى.بۇنىڭدىن قەشقەر خەلقى،جۈملىدىن مەن قەشقەرلىك بولغىنىمدىن پەخىرلىنىمەن.ئۆز گىپىمگە كەلسەم، ھازىر شەھرىمىزدە قاتناش قىستاڭچىلىق ئەھۋاللىرى يۈز بېرىۋاتىدۇ بولۇپمۇ ئەتىگەن كەچتىكى ئىشقا بېرىش،ئىشتىن چۈشۈش ۋاقىتلىردا بىر قەدەر ئېغىر بولماقتا.شۇ سەۋەپتىن قاتناش ساقچىلىرىمىزمۇ پۈتۈن كۈچىنى چىقىرىۋاتىدۇ، لېكىن ئۈنۈمى دېگەندەك ئەمەس.توكسىكلىتلارنىڭ قالايمىقان يۈرىشى، قىزىل چىراققا قارىماسلىقتەك قىلمىشلىرى شەھىرىمىزنىڭ قاتناش ئىشلىرىنى پالەچ ھالغا چۈشۈرۈپ قويىۋاتىدۇ.شۇ سەۋەپتىن بىزنىڭ خېرىدار ئېلىپ چۈشۈرىشىمىزمۇ بەك تەس.ھەتتا بىر يولۇچى تاكسى توسسا قەيەردە توختاپ ئېلىشىمىزنىمۇ بىلەلمەي قالىمىز .مەن ئويلاپ قالدىم، قەشقەردە ماشنا ھەيدىمەك باشقا شەھەرلەردىن تەسمىكىن دەيمەن، چۈنكى شەھىرىمىزدە توكسىكلىتنىڭ سانى 400 مىڭدىن  ئېشىپ كەتتى.ھازىر قىزىل دۆۋە يولىدا مەخسۇس توكسىكلىت يولى ياسالدى. بۇنىڭ ئۈنىمى شۇنداق ياخشى بولدى .مېنىڭ تەكلىپىم، شەھىرىمىزدىكى ھەممە يولغا ئاشۇنداق يوللار ياسالسا بەك ياخشى بولاتتى.ئەگەر ئۇنداق بولماي مۇشۇ ھالەتتە كېتىۋەرسە ئېغىر دەرىجىدە توسۇلۇش يۈزبىرىدۇ.ئۇچاغدا ئالاھىدە رايوننىڭ يۈزىگە سەت بولىدۇ.مېنىڭ بۇ ئەرزىمەس تەكلىپىمنى شەھىرىمىزنىڭ مۇھىم يىغىنلىرىدا ئوتتۇرىغا قويۇپ باقساڭلار.رەخمەت

زاغرا

	قاتناش ياخشىلانسا توكسىكىلىت ئۆزلىگىدىن ئازلايدۇ. دىمەكچى چەكلىسە تىخىمۇ چوڭ بۇلغۇغۇچى ياكى چوڭ قاتناش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقارغۇچى يەنى ئائىلە ماشىنىسى چىقىدۇ دىمەكچى بۇ ئىشلارنى قەشقەر ئاممىسى كەلتۈرۈپ چىقارمىغان قاتناش شارائىتىمىز شۇ، ھىچبولمىسا ھازىرشۇ ياخشى  دىمەكچى. ئىشقىلىپ مەندىن سورىسىڭىزمۇ ھازىرچە توكسىكىلىت مىنىمەن. ھازىرقى توكسىكىلىتىم 3-سى. بۇزۇلسا يەنە ياخشىسى چىقىپتۇ دەيدۇ. شۇندىغىدىن ئالماقچى.تىخى ئامانلىققا مۇناسىۋەتلىك توكسىكىلىتلارمۇ كۆپىيىپ قالدى. بۇنىڭدىن قارىغاندا توكسىكىلىت مىنىڭچە چەكلەنمەيدۇ.

axek13999649893

	.

qog

	زاغرا يوللىغان ۋاقتى  2012-8-6 08:42 PM قاتناش ياخشىلانسا توكسىكىلىت ئۆزلىگىدىن ئازلايدۇ. دىم ... توكسىكلىت ئەلۋەتتە چەكلەنمەيدۇ.قەشقەردە بۇرۇنلاردا ماتورسىز قاتناش ۋاستىللىرى يولى ئايرىم ئىدى.ھازىر ئەمدىكى مەسىلە شۇ يەردىكى،ئاشۇ ماتۇرسىز قاتناش ۋاستىللىرى يولىنى ئىگىسىگە قايتۇرۇپ بىرىش كىرەك،يەنى توكسىكلىتلارغا!

زاغرا

	مىنىڭچە توكسىكىلىتنىڭ سۈرئىتىنى ئاستىلاتسا بىر قەدەر ياخشى بولارمىكىن دىگەنتىم،ھازىرقى سۈرئەتمۇ قانۇنسىز ئەسلى. توكسىكىلىت تىجارەتچىللىرى سۈرئەتنى تىخىمۇ تىز قىلىپ تەڭشەپ سىتىۋاتىدۇ. لىكىن بىرمۇنچە توكسىكىلىت بەك ئاستا مىڭىۋالسا تىخىمۇ قاتناش قىستاڭچىلىقى چىقىدۇ. كىنىشكە چىقارسا قانداق بولاركىن تاڭ بىلەممىدىم. كىنىشكە ھىچ بولمىسا بىر قىسىم ئۇششاق بالىلارنىڭ ھارۋىسىنى بولسىمۇ تىزگىنلەيتى. ئاممىۋى قاتناش كۆپەيتىلسە، تىز-تىز كەلسە، كوچا ئابدۇبۇسى كەچ سائەت 10-غىچە توختىمىسا. ئىككى بە قىلىپ ماڭسا بولسا 3 بەن قىلسا تىخى ياخشى . بۇنداق قىلماي چەكلىسە تىخى بولمايدۇ. نۇرغۇن ئاممىلارنىڭ پۇل تىپىش بىر ياقتا تۇرسۇن پۇل تىجەش قاتنىشى بوپ قالدى بۇ. چۈنكى بۇ يوق ۋاقىتتا مەن يىلىغا تاكسى ئابدۇبۇس بولۇپ كىراپ پۇلۇم 2000سومدىن ئىشىپ كىتەتتى. شۇنداقتىمۇ بىرمۇنچە يولنى پىيادە باساتتىم، ۋاققىتىن ئۇتتۇراتتىم. 3000سومغا ھارۋا ئالغاننىڭياقى يىلىغا 100كويلۇقمۇ ماشىنىغا چىقمىغاندىمەن. دىمەك ئىقتىسادىمغا خىلى تەسىر كۆرسىتىۋاتقان توكسىكىلىتىم شۇ ئىقتىسادىمنى ۋاختىمنى ھەل قىلماي تۇرۇپ چەكلەنسە قەرىز ئىلىپ بولسىمۇ ماشىنا ئالىمەن شۇ. ئۇ چاغدا شەخسى ماشىنىلارنى چەكلەشكە توغرا كىلىدۇ. لىكىن شەخسى ماشىنىلارنى چەكلىگەن دۆلەت ياكى رايۇننى ئاڭلاپ باقمىدىم. تاكسى ماشىنىلارغۇ باھاسىنى چۈشۈرمەيدۇ. چۈنكى 10 يىلنىڭياقى باھاسى ئۆسمىگەن شۇ بىر تاكسى ماشىنىسى قالدى. 5 كوي. بۇ مۇمكىن ئەمەس بولمىسا مەن يەنىلا توكسىكىلىتنى تاللايمەن.

arman81

	ئوخخو

tazz

	تاكسىچىلار كىرا تاپالماي قاقشىساڭلار يولوچىلار تاكسىغا چىققۇدەك پۇل تاپالماي توكسىكىلىتقا كىرا قىلىدۇ شۇ ئامال يوق توكسىكىلىتقا چىقىشتىن نومۇسقىلىدىغان بايۋەتچىلەرنى كىرا قىلىپ كۈنۈڭلارنى ئېلىڭلار ئامال يوق