ماشىنا بۇزىدىغان ئون چوڭ ناچار قىلمىش

Suchi

	كۆپچىلىكنىڭ سەمىگە سېلىپ قويۇشقا تېگىشلىك مۇھىم مەسىلىلەرنىڭ بىرى،ماشىنىنى ئىمكان بار بوش خوتتا ھەيدىمەسلىك كېرەك،بولۇپمۇ سۈرئەت تېز ۋاقىتتا،يول تۆۋەنلەۋاتقاندا بوش خوتقا يۆتكىسەك ئىنتايىن خەتەرلىك.يەنى ھازىرقى كىچىك ماشىنىلارنىڭ ماي يەتكۈزۈش،توك يولى،رول سېستىمىسى ۋە تورمۇز سېستىمىسى پۈتۈنلەي كومپيوتېر تاختىسى بىلەن كونترول قىلىنىدۇ،ماشىنا بوش خوتتا يۈرگەندە ماشىنىنىڭ ھەرقايسى سېستىمىلىرى ئۆزئارا ماسلاشمايدۇ،مۇشۇنداق ئەھۋالدا تۇيۇقسىز ماتورنىڭ ئوتى ئۆچۈپ قالىدىغان ئەھۋال يۈز بېرىشى مۈمكىن.ئەگەر ماشىنا بوش خوتتا تېز سۈرئەتتە كېتىۋاتقاندا ماتورنىڭ ئوتى ئۆچۈپ قالسا،ماشىنىنىڭ توك يولى ،تورمۇز سېستىمىسى،رول سېستىمىسى سېكۇنت ئىچىدە ئۆز رولىنى يوقۇتۇپ ماشىنا 《قېتىۋالىدۇ》،بۇ بەك خەتەرلىك بولۇپ،ماشىنىنىڭ رولىنى بۇرىغىلى،تورمۇزنى دەسسىگىلى بولمايدۇ،ئەمەلىيەتتە سىز ھەيداۋاتقان ماشىنا پۈتۈنلەي كونتروللىغىنى يوقاتقان ھالدا بىرلا يۆنۈلۈشكە تېز ئىلگىرلەيدۇ،ئەگەر ئالدىڭىزدا يۈرىۋاتقان ماشىنا ئارلىغى يىراق،يول كەڭرى بولسا بىر ئامال قىلىپ ماشىنىنى توختىتىش مۈمكىن،ئەگەر ئالدىڭىزدىكى ماشىنا ئېقىمى كۆپ،ئارىلىق قىسقا،ھەم سۈرئەت تېز بولغان ئەھۋالدا ئاقىۋىتىنى تەسەۋۋۇر قىلىش تەس.ئەگەر شۇنداق ئەھۋالغا يولۇقسىڭىز جىددىلەشمەي رولنى چىڭ تۇتۇپ رولنىڭ قېچىشىنى كونترول قىلىڭ،ھەم بىخەتەر ئەھۋالدا يانغا تارتىپ توختۇتۇشقا كۈچەڭ(ئالدىڭىزدا يول راۋان بولسا ئىمكان بار رولنى كونترول قىلىپ ماشنىنىى ئۆزى توختۇغىچە مەلۇم ئارىلىق ھەيدەڭ)،پۇت تورمۇز ئىشلىمىگەچكە سۈرئەت سەل  ئاستىلىغاندا قول تورمۇزىنى تارتىپ توختۇتۇش ئۇسۇلىنى قوللانسىڭىز بولىدۇ.بۇ خىل ئەھۋالمۇ ماشىنا ماتور ۋە باشقا قىسىملىرىغا ئېغىر زەخمە ئېلىپ كېلىدۇ.

zulayha

	Suchi يوللىغان ۋاقتى  2012-3-24 10:42 AM كۆپچىلىكنىڭ سەمىگە سېلىپ قويۇشقا تېگىشلىك مۇھىم مەسىل ... خېلى كۆپ ئىشلارنى بىلىۋالدۇق سىزنىڭ ياردىمىڭىزدە.

Diablo

	مىنىڭ ماشىنام بەكلا ئاسان قىززىپ كىتىدۇ~~بەزىدە ماتۇرنىڭ قىززىقلىغىدىن سەل ئەنسىرەپ قالىمەن...يەنە ئاپتۇلنىڭ كۆيگەن پۇرىقىدەك پۇراق چىقىدۇ~~لىكىن ئاگاھلاندۇرۇش چىرىقى يىنىپباقمىدى..مۇزادى نورمال ھادىسۇمۇ يا ؟؟؟كونا شوپۇرلار بولسا جاۋاپ بەرسەڭلار...پىگوت206نىڭ ئاپتۇماتىك ۋە قولخۇت بىرلەشكەن تىپلىقى~~~

SUKUT520

	دىققەت قىلسام بولغۇدەك. مەندە بۇلادىن بىرقانچىسى بالكەن

zulayha

	Diablo يوللىغان ۋاقتى  2012-3-25 07:54 PM مىنىڭ ماشىنام بەكلا ئاسان قىززىپ كىتىدۇ~~بەزىدە ماتۇرن ... ياخشىمۇسىز،نورمال ئەھۋالدا ئاپتوموبىل تېمپراتورىسى 90گىرادۇس ئەتراپىدا(يەنى سائەت ئىستىرىلكىسى ئوتتۇردىكى سىزىقچىدىن سەل-پەل تۆۋەن ھالەتتە تۇرىدۇ)بولىدۇ.قىش پەسلىدە ماشىنىنى ئوت ئالدۇرۇپ ماڭغاننى قوشقاندا 20مىنۇت ئەتراپىدا ئاشۇ نورمال قىممەتكە بارىدۇ،يازدا 10-15مىنۇت ئەتراپىدا نورمال قىممەتكە يېتىدۇ.سىزنىڭ ماشىنىڭىزنىڭ تېمپېراتۇرا سائەت ئىستىرىلكىسى مەن دىگەن ئورۇندا بولسا نورمال بولغان بولىدۇ،كاپوتنى ئاچقاندا ماتورنىڭ قىززىپ كېتىشى نورمال ئەھۋال.شۇنداقتىمۇ توڭلاشتىن ساقلاش سۇيۇقلىغى防冻液نى تەكشۈرۈپ بېقىڭ،بەلكىم ئازلاپ كەتكەن ياكى كونىراپ كەتكەن بولسا ماشنىا تېز قىززىيدۇ،ئەگەر داۋاملىشىۋەرسە ماتورنى كېرەكتىن چىقىىردۇ.تەكشۈرۈش ئۇسۇلى ماتور سوغۇق ۋاقىتتا كاپوتنى ئېچىپ سۇ باكىنىڭ قاپقىغىنى ئېچىپ كۆرىسىز،توڭلاشتىن ساقلاش سۇيۇقلىغى قىزىل ۋە كۆك ئىككى خىل رەڭدە بولىدۇ،ئەگەر سۇ ئورنى تۆۋەنلەپ كەتكەن بولسا ياكى رەڭگى ئۆزگىرىپ كەتكەن بولسا دەرھال رېمونتخانىغا ئاپىرىپ ئەسلىدىكىنى پۈتۈنلەي ئاقتۇرۋېتىپ،يېڭىدىن قۇيغۇزۇڭ،ئەڭ ياخشىسى پېئوگوتنىڭ ئۆزىنىڭكىنى قۇيۇڭ،ئەگەر تېپىلمىسا ماركىلىقنى ئېلىپ قۇيۇڭ. ئەسكەرتىش: بۇ ئىنكاسنى مۇنبەردىشىمىز Suchi  تەمىنلىدى . ئالاھىدە رەھمەت ئېيتىمىز.

刘中伯kon

	顶起来，受教了，支持支持 去痘痘的小窍门

gulsvm

	ھەقىقەتەن بىلىۋىلىشقا تىگىشلىك ياخشى بىلىملەركەن، مەنمۇ ماشىنا ھەيدىگەندە دىھقەت قىلاي رەخمەت~!