ماي تېجەشنىڭ يەتتە خىل ئۇسۇلى
1. كەڭ- تارلىقى مۇۋاپىق بولغان بالوننى تاللاپ ئىشلىتىش كېرەك. بالون بەك كەڭ بولسا قارشىلىق كۈچى چوڭ بولۇپ، ماي سەرپىياتى ئېشىپ كېتىدۇ.
2. يېپىشقاقلىقى ئەڭ تۆۋەن ئاپتولنى ئىشلىتىش كېرەك. ئاپتولنىڭ يېپىشقاقلىقى قانچە تۆۋەن بولسا، موتور ئۇچرايدىغان قارشىلىق شۇنچە كىچىك، ماي سەرپىياتى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ.
3. موتورنى ياخشى ئاسراش،مەسىلە كۆرۈلگەن ھامان رېمۇنت قىلىش كېرەك. كۆرۈلگەن مەسىلە ۋاقتىدا ئوڭشالمىسا موتورنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەپ، ماي سەرپىياتى ئېشىپ كېتىدۇ.
4. ئاپتوموبىلنى ئوت ئالدۇرۇپلا ھەيدىمەسلىك، ئازراق ۋاقىت قىزدۇرۇش ياكى بىر- ئىككى كىلومېتىر ئاستا ھەيدەپ قىزدۇرۇش كېرەك.
5.ماينى بىراقلا جىق بېرىۋەتمەسلىك، قايسى خوتتا قانداق سۈرئەتتە ماڭىدىغانلىقىنى بىلىش، تۆۋەن خوتتا بەك ئۇزاق ماڭماسلىق كېرەك.
6. سائىتىگە 120 -90 كىلومېتىرلىق سۈرئەت ماينى ئەڭ تېجەيدىغان سۈرئەت بولۇپ، سائەتلىك سۈرئىتى بۇنىڭدىن ھەر كىلومېتىر ئاشسا ماي سەرپىياتى 0.5 پىرسەنت ئاشىدۇ.
7. ئارتۇق نەرسىلەرنى ئېلىۋېتىپ، ئاپتوموبىلنى يېنىك تۇتۇش كېرەك.

شىنجاڭ گېزىتى

بىلىۋالدۇق. ياخشى.

ھەي بۇ ئاپتىموبىلنى ھەيدىسە تېخى ھەيدىمىسە تېخى

بىزدەك ماشىنىسى يوق سولتەكلەر ئىنكاس يازمىسىمۇ بۇلار.........       

                 ئاجايىپ ئىسىل تىمىكەنا مەن ئۇچۇن . ماشىناھەيدىگىنىم بىلەن رول بۇراشتىن باشقىنى بىلمەيدىغاندەكلا ھىسقىلىمەن ئۇزەمنى .......................