تەيۋەن فۇشىڭ ئاۋىياتسىيە شىركىتىنىڭ ئايروپىلانى چۈشۈپ كەتتى
بۇ يازمىنى ئاخىرىدا ErqalMedia تەھرىرلىگەن. ۋاقتى 2015-2-4 18:40تەيۋەن فۇشىڭ ئاۋىياتسىيە شىركىتىنىڭ ئايروپىلانى چۈشۈپ كەتتى
ئەرقال تاراتقۇسى تەرجىمە قىلدى www.erqal.com
تەيۋەن فۇشىڭ (复兴) ئاۋىياتسىيە شىركىتىنىڭ ATR-72-600 تىپلىق ئايروپىلانى بۈگۈن ئەتىگەن تەيبېي نەنگاڭ رايونىدا چۈشۈپ كەتتى. بۇنىڭ تەسىرى بىلەن، فۇشىڭ ئاۋىياتسىيەسىنىڭ پاي چېكى باھاسى %6.9 چۈشۈپ (تەيۋەن پايچېكىنىڭ ئۆرلەپ چۈشۈش چېكى %7) سودىسى توختىغان، پاي باھاسى 12.5 تەيۋەن پۇلى بولغان.
تەيۋەن تاراتقۇلىرىنىڭ خەۋىرىگە ئاساسلانغاندا، تەيۋەن فۇشىڭ ئاۋىياتسىيەسى B2286 يېنىك تىپتىكى خەلق ئاۋىياتسىيە ئايروپىلانى تەيبېي شەھىرى نەنگاڭ رايونى جەنۇبىي كۆل كۆۋرۈكى يېنىدىكى جىلوڭ دەرياسىغا چۈشۈپ كەتكەن. ھازىرغىچە 27 ئادەم قۇتقۇزۇپ چىقىلغان، ئۇلارنىڭ ئىچىدە 4 ئەر، 5 ئايال جەمئىي 9 ئادەم دوختۇرخانىغا يەتكۈزۈلگىچە ھاياتىدىن ئايرىلغان، يەنە 31 ئادەم قۇتقۇزۇشنى كۈتۈۋېتىپتۇ.
مەنبە : جۇڭگو خەۋەر تورى | يوللىغان ۋاقىت : 04-02-2015 www.erqal.com مۇناسىۋەتلىك رەسىملەر
http://news.ifeng.com/coop/20150204/43097481_0.shtml#p=1 رەسىملەردىن قارىغاندا ئۇچقۇچى كاشىلا كۆرۈلگەندىن كىيىن دەرياغا قوندۇرغاندەك قىلامدۇ نىمە؟ ئايرۇپىلان قاتنىشى ئوڭايلىشىپ،ئومۇملاشقىلى تۇرغاندا چۈشۈپ كىتىدىغان ئىشلار ئاۋۇپ قالدىمۇ نىما؟
بىلەت باھاسى ئەرزانلىشىپ،قولايلاشتى دەپ خۇش بولغىلى بولمىغۇدەك،قۇرۇقلۇق قاتنىشى بىر ئاز بىخەتەرمۇ قانداق؟！……:L:( يائاللا، مەن تېخى بىرەر قىتىم چىقىپ باقمىغان ئىدىم، نېمە تولا ۋەقە بۇ ئادەمنى ئەنسىرتىپ:(، ئاخباراتتىن يىقىندىن بۇيان بەك خەۋەر تېپىپ كەتتۇقمۇ ياكى راستىنلا ئىككى يىلدىن بۇيان بۇنداق ئايروپىلان ۋەقەسى راستىنلا كۆپىيىپ قالدىمۇ؟ بۇندىن كىيىن ھەرگىز ئايروپىلانغا چىقمايمە ئىشەك ھارۋىستا ماڭىمە چەتكە ماڭسام،چاتاق بىر نىمىكەن بۇ ئايروپىلان دىگەن ،چۈشۈپ كەتتىما بولدى ھېچنىمە ساق قالمايدىكەن،يا سەكرىۋالغىلى بولمىغان،مۇشۇندامۇ جا ئىشلىگەن بامۇ ئايروپىلاننى {:92:}پەن تىخنىكا تەرەققىي قىلىپ ئانداق بوپ كەتتى مانداق بوپ كەتتى دىگۇچىلەر ئۈچۇن بىر ئاگاگلاندۇرۇش ، ئىشەك ھارۋىسى بىلەن ماڭسىڭىزمۇ ئەجەل كەلسە ئۆلۈۋىرىسىز. ئىشنى ئايروپىلاندىن كۆرمەڭلار. ئۇنىڭسىمۇ ماشىنىلىقتىن تارتىپ ۋېلسىپىتلىققىچە ئۆلىۋاتقان ئادەم ئازمۇ؟ بۇنىغۇ دېمەيلى ، بۈگۈنى ئۇخلاپ ئەتىسى قوپالمىغان ئادەم ئازمۇ؟ نىسبەتلەشتۈرسە، ۋەقە چىقىش نىسبىتى ئەڭ يۇقۇرى بولغىنى ئايرۇپىلان ئەمەسقۇ. ماشىنا بىلەن پويىزمىكى:o ھاۋا ئىسسىق بولسا بىر دەم قانىتىنى سۇغا چىلاپ سالقىندىغىنى قونغان بولسا ، مۇخپىرلار خاتا چۈشىنىپ قالغان چىغىۋا ئايروپىلانغا پاراشوتتىن جىقراق سەپلەپ قويسا بولغۇدەك شەرقى جەنۇبى ئاسىيا رايوننىڭ ئايرۇپىلانلىرىغىلا بالا تېگىۋاتىدۇ يولۇچىلا ئايروپىلاننى باشقىدىن لايھىلەش كىرەك، يەنى كۆرشچى ئايروپىلاندەك،كۆرەشچى ئايروپىلان خەتەرگە يولۇقۇپ چۈشۈپ كەتسە ئۇچقۇچى ئېتىپ چىقىرىش ئۈسكۈنىسى بىلەن ئايروپىلاندىن چىقىپ كىتىدىكەن،شۇنىڭغا ئوخشاش يولۇچىلا ئايروپىلانىنىمۇئايروپىلانىنىمۇ ئۈستى تەرپى ئېچىلىدىغان قىلىپ لايھىلەپ ئاندىن كۆرەشچى ئايروپىلاندەك ئېتىپ چىقىردىغان ئۇرۇندۇق سەپلەپ ئايروپىلان خەتەرگە يولۇققاند ئۈستى تەرپىنى ئېچىپ تىز سۈرئەتتە بارلىق يولۇچىلانى ئايروپىلاندىن چىقىرۋېتىش كىرەك مۇشۇنداق قىلغاندا ئاندىن ئايروپىلانغا چىقىمە........لىكىن بۇ boeing شىركىتىنىڭ كاللىسى بۇ نۇقتۇغا يەتمەيۋاتىدۇ دىسە ياكى ئۇلا مەندەك ئويلىسىمۇ سەپلىيەلمىگەنمىدۇ يا مىنى تەكلىپ قىلغان بولسا bo eing شىركىتى ھەييي،شۇندا بىخەتەر لايھىلەپ بىرەتتىم ئەمەسما...ھى....ھىىى مەن بىر نەرسىدىن f-18نىڭ، ئايرۇپىلان پارتىلاشتىن نەچچە سىكوت بۇرۇن ،ئۇچقۇچىنى قاققىتىپ چىقىرۋىتىدىغان ئۇرۇندۇقىنىڭ، پۈتۈش باھاسىنى بىر مىليون دوللار ئەتراپىدا دەپ كۈرگەن .ئۇنىڭ ئۈستىگە يولۇچىلار ئايرۇپىلاننى يۇقىرى ھاۋا بوشلىقدا ئۇچقاچقا ،ھازىرچە بىردىن -بىر ئامال ،بىخەتەرلىك تاسمىسىنى چىڭ تاقاپ ئۇرنىدا مىدىرماي ئولتۇرۇش ئۇخشايدۇ.
بەت:
[1]