ئىلىكتىرىك كەپشەر ۋە ئىئونلۇق كىسىش ماشنىسى

  مىتاللارنى كەپشەرلەش ۋە كىسىشتە ھازىر كۈپىنچە ئىشلىتىلىۋاتقان كەپشەرلەر يۇقىرى چاستوتىلىق بۇلۇپ، ئادەتتە ئاكۇمۇلياتوردىن چىقىدىغان تۇراقلىق توكنى ئۆزگەرتىپ 220 ۋە ئۈچ فازىلىق 380 ۋولىتلىق تۇراقسىز توكقا ئۆزگەرتىدىغان تەتۈر ئۆزگەرتكۈچ تېخنىكا ئاساسىدىن پايدىلىنىپ ئىش ئۈنىمىنى ئاشۇرغان ھەم ماسسىسى ھەجىمىنى ھەسسىلەپ يىنىكلەتكەن.

  بەزىلېرىدە يەككە ئىىقتىدار بار، خاس كەپشەرلەش (يۇقىرى ئىقىملىق توك بىلەن مىتال ۋە كەپشەر چۇكىسىنى قىسقا تۇتاشتۇرۇپ ئېرىتىپ ئۇلاش) ياكى كىسىش (يۇقىرى بىسىملىق ئىلىكتىر ئۇچقۇنى ھاسىل قىلىپ شۇ ئۇچقۇن ئىچىدىن پىرىسلانغان ھاۋانى ئۈتكۈزگەندە ھاۋا تىمپىراتورىسىنى يۇقىرلىتىپ، ئاندىن مىتالغا سۇقۇلغاندا رىئاكسىيە ھاسىل بۇلۇپ يۇقىرى تىمپىراتورىلىق ھاۋا سۇقۇلغان جايدىكى مىتال ھاۋا تەركىبىدىكى ئوكسىگىندا كۈيۈپ كىسىلىدۇ) . بەزىلېرى بولسا كەپشەرلەش، كاربونلۇق كەپشەرلەش، كىسىش، بىر گەۋدىلەشكەن كۆپ ئىقتىدارلىق ماشىنا. يەككە ئىقتىداردىكى كىچىك كەپشەرلىگۈچ ئىككى كىلوگىرام كىلىدىغىنىغىچە بار، ھەم ھەجىمىمۇ ئىكى توكسىكىلىت زەرەتلىگۈچىنى قاتىغانچىلىك كىلىدۇ.
  كەسپى ئورۇنلار چىدامچانلىقىنى كۆزدە تۇتۇپ يەككە ئىقتىدارلىقىنى ئىشلىتىدۇ. يەنە بەزىلەر بولسا ئۈزلۈكسىز ئىشلەتكەندە ئىسسىق يەرلەردە قۇغدىنىش ھالىتىدە تۇرىدىغان ۋاختى ئۇزۇنراق دەپ كونا تىپتىكىسىنى ئىشلىتىدۇ. ئادەتتە شامالدۇرغۇچ تۇكىنى ئۈز-چاتنىڭ توك كىرىدىغان ئۇچىغا ئۇلاپ قويسا تىز سۇۋۇپ قىسقا ۋاقىتتا ئەسلىگە كىلىدىغان بۇلىدۇ.
  مەن 2006-يىللېرى يۇرتىمىزدا 5.6كىلوۋاتلىق كىچىكىنى كۆرگەن ئىدىم، كۈپىنچە موس قۇۋۋەت لامپىسى كۈيۈپ كىتەتتى، ھازىرمۇ كۈپىنچە قۇۋۋەت لامپىسى كۈيۈپ كىتىدۇ، ئالماشتۇرۇپ قويسىلا ئوڭشىلىپ قالىدۇ.
  مەن قىسقىچە قىلىپ كۆپ ئىقتىدارلىقىنى تۇنۇشتۇرۇپ ئۈتەي؛ 2010-يىللېرى مەن ct-416 تىپلىق كۆپ ئىقتىدارلىقتىن بىرنى ئالغان ئىدىم، يىقىندا بۇزۇلۇپ قىلىپ شۇ كاشلىنى ئوڭشىغاچ ئاندىن ئۇنىڭ ئىش پىرىنسىپلېرىنى تەھلىل قىپ چىقتىم. كەپشەرلەش ھالىتىدە ئىككى يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسىفورماتوردىن چىققان توك ئىقىمى يۇقىرى چاستوتىلىق ئىككى قۇتۇپلۇق لامپىدىن رەتلىنىپ ئۈتۈپ يانداش ئۇلىنىپ ئاندىن كەپشەرلەش سىمىنى ئىنىرگەيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا يەنە بىر يۇقىرى بىسىم ھاسىل قىلىدىغان تىرانسىفورماتوردا يۇقىرى بىسىم ھاسىل قىلىپ، كەپشەر سىمى كەپشەرلىنىدىغان مىتالغا يىقىن بارغان ھامان ئۇچقۇن بىلەن كەپشەر سىمى ئۇچىنى قىزىتىپ، كەپشەر چۇكىسىنىڭ مىتالغا چاپلىشىپ قىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. كەپشەرلىنىۋاتقاندا بولسا ئۇچقۇن ئورامىنىڭ قىزىپ كىتىشىنىڭ ئالدىنى ئىلىشتا رەڭلىك تىلۋىزوردا ماگىنىتسىزلاندۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىدىغان ماگىنىتسىزلاندۇرۇش قارشىلىقى ئارقىلىق ئالدى ئىلىنىدۇ.
   يۇقىرى بىسىملىق ئۇچقۇن بىلەن كەپشەرلەشتە بولسا يۈتكىلىشچان ئۈز-چات شۇ خىل ھالەتكە تەڭشەلگەندىن كىيىن ئىككى تىرانسىفورماتوردىن چىقىپ رەتلەنگەن توكنى ئارقىمۇ-ئارقا ئۇلانغان ھالەتكە كىرگۈزىدۇ،  شۇنىڭ بىلەن پەقەت توك ئىقىمىلا كونتۇرول قىلىنىدىغان بۇ ئەسۋاپتىن چىققان توك بىسىمى قاتلىنىپ ئۇچقۇن ھاسىل قىلىدۇ. بۇ چاغدا كەپشەرلەش ھالىتىدە ئۇچقۇن ھاسىل قىلىدىغان تىرانسىفورماتورغا توك ئۈتمەيدۇ.

ئارقىمۇ-ئارقا ئۇلاش ، يانداش ئۇلاش ۋە ئۇچقۇن ئورامىنى ئۇلاش ھەممىسى ئىلىكتىر ماگىنىتلىق رېللىق كۆپ يوللۇق ئۈز-چات ئارقىلىپ
ق تاماملىنىدۇ. توك يۇلى بىرسى بىرسىگە ئۇخشاپ كەتمەيدۇ، بەزىلېرىدە بەك نازۇك كونتۇرول توك يۇلى ئىشلىتىلىدۇ.

بۇ ئورامنىڭ رولىمۇ بوش ئەمەس، بۇ ئورامنىڭ كەسمە يۈزى ۋە ئىندوكتىپلىقى نورمال بولمىغاندا رەتلىگۈچ ئىككى قۇتۇپلۇق لامپا ئاسان كۈيۈپلا كالماي يەنە قۇۋۋەت لامپىسىمۇ ئاسان كۈيۈپ كىتىدۇ.

بۇ نەرسىنىڭ شۇ كۈپىنچە قۇۋۋەت لامپىسى كۈيىدۇ، ئونۋىرسالمىتىرنىڭ ئىككى قۇتۇپلۇق لامپا ئۆلچەش خوتىدا ئۆلچىسە بۇزۇلغان لامپا بار گۇرۇپتىكى (ھەر ئۈچ لامپا يانداش ئۇلىنىپ بىر گۇرۇپپا بۇلىدۇ، تۆت گۇرۇپپا قۇۋۋەت لامپىسى كۆۋرۈكسىمان ھالەتتە ئىشلەيدۇ) قىسقا يول بۇلۇپ ئىپادىلىنىدۇ، شۇ يەردىن لامپىنى قۇمۇرسىڭىز كۈپىنچە بىر تاللا لامپا تۇتىشىپ قالغان بۇپ چىقىدۇ. بۇ خىل لامپا توردىن ئەكەلدۈرسە 4يۈەندىن 10 يۈەنگىچە كىلىدۇ. ئۆلچەملىك دىگەن خەتكە دىققەت قىلىش كېرەك.

كۇپ رەھمەت بۇرادەر پايدىلىق تىما يوللاپسىز داۋاملىق يۇللاپ تۇرۇشىڭىزني ئۇمىد قىلمەن

بۇسايمانلارنىڭ كېسىش ئۈنۈمى ھەقىقەتەن ياخشى. بۇرۇنقى گازتۇڭىغا1شىلەنكەئوكسىگىن تۇڭىغابىرشىلەنكەئۇلاپ قويۇپ كېسىدىغان ئەنئەنىۋى ئۇسۇلنى يوق قىلۋەتتى. لىكىن1سانتىلىق ۋەياكى بۇنىڭدىنمۇقىلىن بولغان تاختايلارنى مۇشۇئىپتىدائى ئۇسۇلداكېسىدۇ. ئەمدى بۇنىڭ كەپشەرلەش پاياتلاش ئىش ئۈنۈمىگەكەلسەك تازاياخشى ئەمەس.مىيەدەبازاردا5ئالتەمىڭكويدىن سېتىلۋاتقانلىرى5مىللىيدىن قىلىن بولغان تۆمۈرلەرنى ياخشى پاياتلىيالمايدۇ، ھەم ئۇنىڭ ئۈستىگەبۇنىڭغاقۇم چوكائورنىغائېشلىتىدىغان مىس سىمى بەكمۇقىممەت ئاساسەن قۇم چوكىلىق كەپشەرئۈسكىنىسىنى ئېشلىتىلىدۇ.

بۇرۇن بىر نەرسە كەپشەرلىگەندە بۇ نەرسە بەك سۈرلۈك بىلىنەتتى، يۇقىرى توك بېسىمىدە جىگىرتەك بولۇپ قالماي دەپ قورقاتتىم.كەپشەرلەش چۇكىسى مېتالغا چاپلىشىپ قالسا پارتلاپ كىتەرمىكىن دەپ ئەنسىرەيدىغان.كېيىنچە ئانچە قورقمايدىغان بولغان.

DAWUT يوللىغان ۋاقتى  2014-6-6 01:05
بۇسايمانلارنىڭ كېسىش ئۈنۈمى ھەقىقەتەن ياخشى. بۇرۇنقى  ...

  رەسىمدىكى 315تىپلىقى دەل شۇ قۇم چۇكىنى پاياتلايدۇ. توك ئىقىمى 250 ئامپىرغا يىتىدۇ.  ھەم ئىش ئۈنىمى %85كە يىتىدۇ، ئادەتتىكىلېرىنىڭ بولسا %50كە يەتمەيدۇ...
ئادەتتە بۇ خىل ئۈسكىنىلەرنى ئىشلىتىشتە قايسى خىل ھالەتكە تەڭشەشمۇ دىققەت قىلىشقا تىگىشلىك بىر نۇقتا، تۇغرا تەڭشىيەلمىسىمۇ شۇنداق كەپشەرلىيەلمەيدۇ...
مىنىڭكىنىمۇ بىرى ئېپ كىتىپ كۈچى يوقكەن، ئىشلىتەلمىدىم دەيدۇ، قارىسام ئىئونلۇق كىسىش ھالىتىگە تەڭشەپ قۇيۇپ كەپشەر چۇكىسى ئىشلىتىپتۇ...
مەن ئىشلىتىۋاتقان 416مۇ قۇم چۇكا ئىشلىتەلەيدۇ ھەم سىز دىگەن بوشىۇگاڭ پاياتلىيالايدۇ...
  5-6مىڭغا ئەمەس بىزنىڭ لەمجىن بازىرىدىمۇ 315 تىپلىقى 1500يۈەنگە كىلىدۇ...

كۇپ رەھمەت بۇرادەر پايدىلىق تىما يوللاپسىز داۋاملىق يۇللاپ تۇرۇشىڭىزني ئۇمىد قىلمەن

ئامال بار ئىشلەتمەڭلار بولمىسا كۆزدىن بالدۇر كىتىسىلەر

  قوللىغىنىڭلارغا رەھمەت، مەقسىدىم بۇ نەرسىنى بۇزۇلسا مەخسوس رىمونىتخانىسىغا ئاپارماي ئادەتتىكى رىمونىتخانىلاردا ئوڭشاتساڭلار 30-40يۈەنگە پۈتىدۇ، مەخسوس رىمونىتخانا بولسا سۈرلۈك قىلىپ بىۋاستە توك يۇلى تاختىسىنىلا ئالماشتۇرۇپ سىزدىن نەچچە يۈز يۈەننى سۇغىرۋالىدۇ...
  ئەڭ كۆپ كاشال قۇۋۋەت لامپىسى بۇزۇلۇش، كۈپىنچە 12 تالدىن پەقەت بىرسىلا بۇزۇلۇپ قالىدۇ، توردىن ئالسا بىر تال لامپا 4-10 يۈەنگىچە...

ئالدىنقى يىلى ھويلىنى توساپ ناھايتى چوڭ دەرىزە بىلەن  كارىدور چىقارغان . بىر كۆرۈنۈشتە پارنىكتەكلا .
شۇچاغدا مۇشۇ كەپشەرلەيدىغان ئىشلىنى قىلىدىغانغا ئادەم تاپالماي  تاپسام ئىش ھەققى يۇقۇرى .
بىر دۇكانغا بارسام كونا كەپشەردىن بىرسى باكەن ساتامسەن دىسەم 1800  كوينىڭ گېپىنى قىلدى . توختاپتۇرە توردا ئەسلى باھاسى نەچچە پۇلكى كۆرەپ باقاي دەپ تورنى ئىزدىسەم ئاللا كارامەت ۋەھشى ئەزان بىر نەسىكەن ئەمەسما .
يۇقۇرىسى  بەش مىڭ كويدىن تۆۋىنى ئۈچيۈز كويلىققىچە باكەن . مەن تاللاپ تۇرۇپ ئوتتۇرھالراقتىن بىرنى بەش يۈز كويغا ئالدىم .
مال كەلگەن كۈنى ئىدارىدىن ئالغاچ كەلگەن كەپشەر چوكىسىنى ئىشلىتىپ بىر شوتا ياساپتىمەن  . سىناق تەرىقىسىدە  ، بۇرۇن ئەزەلدىن كەپشەر تۇتۇپ باقمىغان . تولا چاپلاشتۇرۇپ قوياپ كىيىن ئازراق ئېپىنى بىلىۋالدىم .
دەرىزىنىمۇ كەپشەلىدىم  پوختەك چاپلاشتۇرۇپ يۈرۈپ  .  كەپشەرلىگەن يېرىم تولا ئاجراپ تولا تەڭشەپ  كىيىن كۆرگەنلەر كەپشەر چوكىسى ماس كەلمەپتۇ دەيدۇ . توم چوكىنى ئىشلەتكەن .
ھازىر ئانچە مۇنچە خوشنىلارنىڭ ئىشىنى قىپقويىمەن . قېلىن تۆمۈر كەپشەرلىسەم چاتاق يوق ،نېپىز بىرنەسە كەپشەرلىسەم ئەتىسىلا كۆتۈرۈپ كىرىدۇ باشقىدىن كەپشەرلەيمەن .
ھازىرغىچە ماشىننىڭ تەڭشىكى بىلەن چوكىنى ماسلاشتۇۇشنى بىلىپ كىتەلمىدىم .
ئابلىمىت ئەپەندىم مىنى مۇشۇ جەھەتتە ئازراق يىتەكلەپ قويغان بولسىڭىز .

ناھايىتى ياخشىتىمما

رەھمەت بۇرادەر  ناھايتى پايدىلىق تېما يوللاپسىز

رەھمەت قىرىندىشىم  مەن  شۇ كەسىپ نى قىلمەن خالسىڭىز منى ئازراق تەربىلەپ قۇيسىڭىز چچ نۇمرۇم  1183883136

xatmen يوللىغان ۋاقتى  2014-6-6 04:15
ئالدىنقى يىلى ھويلىنى توساپ ناھايتى چوڭ دەرىزە بىلەن   ...

سىز كەپشەرلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ چىقرىش بېسىىمىنى يۇقىرراق تەڭشەپ كەپشەر چوكىسىنىڭ 506 تىپىدىكى ۋە ياكى دادلاشماس پولات تىپدىكىنى ئىشلىتىڭ (نېپىز تۆمۈرلەرگە بەك ماس كەپكەتمەيدۇ ) بۇ ئىككى خىل كەپشەر چوكىسىنى ئىشلەتكەندە كەپشەرلىگەن ئورۇندىن ئاجرىماي بىرەر سانتا ئەتراپىدىن ئاجرايدۇ ياكى ئاجرىمايدۇ. .

ئالماس.. يوللىغان ۋاقتى  2014-6-6 07:23
رەھمەت بۇرادەر  ناھايتى پايدىلىق تېما يوللاپسىز

رەھمەت سىزگە مەنمۇ ئشلىتمەن بۇنى  پايدىلق تىما

رەھمەت بۇرادەر  ناھايتى پايدىلىق تېما يوللاپسىز