提高进口税将导致哈国汽车市场停滞

     哈萨克斯坦阿斯纳塔发动机公司24日发布的新闻通报中表示，如果提高汽车进口关税将导致哈萨克斯坦汽车交易市场发展停滞。
      新闻通报中说：“如果哈萨克斯坦政府通过提高汽车进口关税的决定，那么国内汽车市场将遭受沉重打击，发展停滞。随之将被迫提高新进口车的价格，这意味着本国官方经销商的崩溃和破产，并由此导致许多哈萨克斯坦人失业。”
     “当然，遭受打击的不仅仅是新车市场，二手车市场也同样遭受了打击。哈萨克斯坦消费者也都受到了影响，近期他们的消费能力非常低，而提高进口关税导致汽车价格上涨将剥夺他们选购汽车的合法权利。”
      阿斯塔纳集团公司总裁努尔兰•斯马古洛夫认为：“在哈萨克斯坦，目前出现了征收新消费税和提高汽车关税的危险。如果政府通过这个决定并使哈萨克斯坦市场适应俄罗斯海关法，那么新车的价格将大幅上涨。我认为，这个决议无疑是对汽车经销商和进口商的重创。这个决议还将致使汽车进口量下降，价格上涨将使普通居民更加没有能力购买。”
      据悉，不久前俄罗斯汽车进口关税提高了20%-80%（根据生产年代）。俄罗斯采取这个措施的原因是，为了扶持地方汽车工业，这其中既包括俄罗斯汽车和汽车配件生产商，也包括很多外国牌号的本地生产。由于俄罗斯进口汽车的需求显著下降。2009年1月俄罗斯共进口了约3000辆外国牌号汽车，较2008年同期（进口约11万辆）下降25%。与此同时，俄罗斯汽车制造厂的生产没有提高。
      据阿斯塔纳发动机公司的资料，2007年，哈萨克斯坦官方经销商进口的新车份额占总进口量的约15.5%。而官方经销商向国库上缴的税款占汽车进口总额的70%。新车的平均价格中预算扣款额为20000美元。
      2008年哈萨克斯坦汽车市场的销售量减少了将近30%。
      2009年2月17日哈萨克斯坦工业和贸易部长弗拉基米尔•什科利尼克就提出了提高汽车进口关税的建议。
      他表示，汽车进口关税能够防止向国内市场进口旧汽车，能够提高国家预算收入，同时能够促使国内汽车制造业的发展。
      什科利尼说：“俄罗斯的汽车进口关税为30%，我们国家则为10%。但俄罗斯和哈萨克斯坦汽车展厅上新车的价格却一样。”他表示，这些钱没有上缴到国库，而是落在了经销商手里。
      （本消息来自今日哈萨克斯坦通讯社 译者：吴扎尔•丽芳）（来源：亚心网）