«ماشىنا ئاتالغۇلىرىغا ئىزاھ» تېمىلىرىمىزنى داۋاملاشتۇرىمىز. ئىلگىرىكى يازمىلاردا «ئات كۈچى» ۋە «چىقىرىش مىقدارى» توغرىسىدا چۈشەنچە بېرىپ ئۆتكەن. بۈگۈن ئىزاھلاپ ئۆتمەكچى بولغىنىمىز، ماشىنىنىڭ كۈچتۈڭگۈرلىكىنىڭ يەنە بىر بەلگىسى بولغان ئاتالغۇ – تولغىنىش مومېنتى.
سىۋىچ ( ئېنگلىزچە Spark Plug، خەنچە 火花塞 ) بولسا ئىچىدىن يانىدىغان دىۋىگاتېلنىڭ ئىش ئىشلەش دەۋرىدىكى ئەڭ ھالقىلىق ئۈسكەنە بولۇپ، بۇ نەرسە قىسىلغان ھاۋا بىلەن يېقىلغۇنىڭ ئارىلاشمىسىنى ئوت ئالدۇرۇش رولىنى ئۆتەيدۇ. ئوت ئالغاندىن كىيىنكى پارتىلاش مىخانىك كۈچ ھاسىل قىلىپ پورشىننى ئارقىغا قايتۇرىدۇ. شۇڭا سۋىچنى ئىش ئىشلەش باسقۇچىدىكى ئەڭ مۇھىم ئامىل دەيمىز.
كۇلۇب يېڭىدىن قۇرۇلۇپ بىر مەزگىلدىن كىيىنلا ماشىنا ساھەسىدە بىزگە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بىر ئاتالغۇ – ئات كۈچى توغرىسىدا تەپسىلىي توختىلىپ ئۆتكەن ئىدۇق. (بۇ جاينى بېسىپ شۇ يازمىغا بېرىڭ) بۈگۈن بىز داۋاملىق ئاڭلايدىغان «1.8 لىك ماشىنىكەن ماۋۇ» دېگەندەك جۈملىلەردىكى ئاشۇ ساننىڭ نېمىلىكى توغرىسىدا، يەنى چىقىرىش مىقدارى توغرىسىدا توختىلىپ ئۆتەيلى.
Hybrid نىڭ نېمىلىكىنى كۇلۇبىمىزدىكى مۇشۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك يازمىلارغا دىققەت قىلىپ كەلگەن، ياكى توردىن مۇشۇ ساھەدىكى ماشىنىلارغا يېقىندىن دىققەت قىلىپ كەلگەن دوستلار ئېنىق بىلىشى مۇمكىن. بۇ ئارىلاش كۈچ مەنبەلىك دېگەن مەنىدە. يەنى، بېنزىنغا ئوخشاش يېقىلغۇ بىلەن ئېلىكتىر كۈچىنى كۈچ مەنبەسى قىلىدىغان ماشىنىلارنى ئارىلاش كۈچ مەنبەلىك ماشىنىلار، يەنى بىز دەۋاتقان Hybrid ماشىنىلار دەپ ئاتايمىز. يەنە بىر ئاتالغۇغا ئىزاھ بېرىلدى. بىزگە ئەڭ تونۇشلۇق بولغان TOYOTA ماركىسىنىڭ Perius دەيدىغان ماشىنىسى دەل مۇشۇ تېخنىكىدىن ياسىلىپ بىز بىلەن كەڭ ئۇچراشقان ئىدى. ئەمدىلىكتە ئېنىرگىيە تېجەش كۈچلۈك تەشەببۇس قىلىنىۋاتقان مۇشۇ چاغلاردا ھەشەمەت ماركىلىرىدىن تارتىپ بۇنىڭغا كەڭ ئاۋاز قوشۇۋاتىدۇ. BMW مۇ بۇنىڭدىن مۇستەسنا ئەمەس ئىكەن.
ماشىنىنىڭ چاقىدىمۇ خېلى كۆپ بىلىملەر بار. چاق ئۈستىگە يېزىلغان سان-سىفىرلاردىن چاقنىڭ تىپ ئايرىمىسىنى، بەنداش چوڭلىقىنى، كەڭلىكىنى بىلگىلى بولىدۇ. لېكىن بۇ نەرسىلەر قايسى ئورۇنغا قانداق يېزىلغان؟ ئۇنىڭ بىرلىكى نېمە؟
كۆپلىگەن ماشىنا ئىستىمالچىلىرىنىڭ، بولۇپمۇ بىر جايىدا بوغۇلۇپ قېلىشنى خالىمايدىغان، يېڭى – يېڭى شەيئىلەر بىلەن ئۇچرىشىشنى ئىستەيدىغان ئىستىمالچىلارنىڭ، ئازدۇر-كۆپتۈر چىگرا ئاتلاپ بۇياق-بۇياققا بېرىش ئستىكى كۈچلۈكرەك بولىدۇ. ئۇلار ئۈچۈن ماشىنا تۇرمۇشنىڭ لەززىتىنى تېتىشتىكى كۆۋرۈك، ئەركىن ساياھەت قىلىشتىكى ئەڭ مۇھىم قورالدۇر.
ئۇقۇم ماشىنىسى بىر زاۋۇتنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېخنىكىسىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئۇ ئەڭ ئىلغار تېخنىكىدىن ياسالغان، كۆپلەپ ئىشلەپچىقىرىلمايدىغان، دۇنيادا شۇ دەۋرنىڭ ئەڭ يۇقىرى تېخنىكىسىدا ياسىلىدىغان نادىر تۈر، ئىسىل ئەسەردۇر. ئۇقۇم ماشىنىسى ئەڭ ئاۋال يەرمەنكىلەردە ئېلان قىلىنىدۇ. يەرمەنكىدە ئېلان قىلىنغان ئۇقۇم ماشىنىلىرى ئەڭ تېز بولغاندا 2 يىلدىن كىيىن كۆپلەپ ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. بەزىلىرى شۇ ھالەتتە نادىر ئەسەر سۈپىتىدە قېپقالىدۇ. رەسىمدىكى 10 ئۇقۇم ماشىنىسى 2010-يىلى ئىچىدە ئېلان قىلىنغان ماشىنىلار ئىچىدىن تاللانغان 10 نادىر ماشىنا بولۇپ باھالانغانلىرى.
يېقىندا باھا تۆرىدىن ئورۇن ئالغانلار