قويمىچىلىق(مەڭگۈلۈك دىۋگاتىل)

  بەزىدە تۇرمۇشىمىزدا پالانى قارى مەڭگۈ تۈگىمەيدىغان توك ياكى ھەركەت ئىنىرگىيە مەنبەسى ياساپتۇ دىگەن خەۋەرلەر قۇلىقىمىزغا كىرىپ قالىدۇ.

  ماڭا مۇشۇنداق خىياللېرىنى دەپ كەلگەنلەردىنمۇ تۆت-بەشى بار. بەزىلېرى جاپالىق ئەمگىكى بەدىلىگە كەلگەن پۇلنى مۇشۇ ئىشلارگە سەرىپ قىلىۋەتكەن. ئەلۋەتتە بۇ خىيالغا كەلگەنلەر كۆپ بولسىمۇ لىكىن شۇ ساھەدىكىلەردىن سوراپ قۇۋۋەت دىگەن نەرسىنى چۈشۈنۋىلىپ ئاندىن بۇنىڭ خام-خىيال ئىكەنلىكىنى پەرىق ئىتىۋالىدۇ.

  ئەمما 2009-يىلى توردا مۇشۇنداق بىر ماشىنا ئېلانىنى كۆرۇپ قىلىپ، ئالاقىلەشسەم، ‹‹مەن 20 كىلوۋاتلىق ئىلىكتىرماتورنىڭ ئايلىنىشىنى چىشلىق-چاق بىلەن تىزلەتسەملا سائەتلىك سۈرئىتى500گە چىقىدۇ›› دەپ ئۇنىماي تۇرىۋالدى،  خېلى نەسىھەت قىلسام ئۆز گىپىنى يورغىلىتىپ تۇرىدۇ.، مانا بۇ ئاتتىن چۈشسىمۇ ئۆزەڭگىدىن چۈشمەيدىغان بالا...
ئەتىيازدا مەن بۇ تور بەتنى ئاشكارلاپ تىما يازغاندىن كىيىن ، بىر قىسىم تورداشلار بىلگەن بولسىمۇ يەنىلا 30 ياشتىن كىچىك بالىلار ئۇنىڭغا داۋاملىق ئالدىنىپ كىلىۋاتىدۇ. رىئاكتىۋ ماتورنىڭ ئالدىدىن، ھاۋا ئىقىمىنى تۇسقۇنلۇققا ئۇچراتماي توك چىقارغىلى بولسا ھەر ئايرۇپىلانلار بۇنى قىلاتتى، يەنە ماشنىلارنىڭ سۇۋۇتقۇچ شامالدۇرغۇچىنىڭ كەينىگىمۇ بۇنى ئورنىتىپ قۇياتتى. تور ئادرىسىنى يىزىپ قويدۇم.
http://www.xvg.cc/vt/uy/productvis.asp?id=151
بۇنى قۇشۇپ قۇيۇشۇمدىن مەقسەت؛ مەن سانائەتلىشىشنى تەشۋىق قىلىپ ھاياجانلاندۇرۇپ قويغان كىشىلەر ئۇدۇللا بېرىپ مۇشۇنۇڭدەك باللارغا ئۇچراپ كىتىپ ھالال تاپقان پۇلىدىن يىنىكلەپ قالمڭسۇن دىدىم.
   تىمىغا قايتاي: كەچتە ئاپتۇموبىلنىڭ ئوت ئالدۇرمىغان ئەھۋالدا چىرىقىنى ياندۇرۇپ مەشغۇلات قىلساق ھەم يورۇق ھەم ئۇزاقراق يىتىدۇ. ئەمما ئۈچ چاقلىق،ئىككى چاقلىق موتولېرىمىزنىڭ چىرىقى بولسا ھەم غۇۋا ھەم ئۇزاق يەتمەيدۇ.

   بىر كىچىك 12ۋولىت20ئامپىرلىق باتارىيگە ئاپتۇموبىلنىڭ چوڭ چىرىقىنى(100ۋات) ئۇلاپ ياندۇرسىڭىز تۇكى بىر سائەتتىن ئارتۇقراق ۋاقىتتىلا تۇگەيدۇ،ئوخشاشلا تەتۈر ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق 220ۋولىتلىق بىسىمغا ئايلاندۇرۇپ 100ۋاتلىق لامپۇچكىنى ياندۇرسىڭىز تەتۈر ئۆزگەرتكۈچنىڭ ئىچكى خورىشى تۈپەيلى تىخىمۇ تىزراق تۈگەيدۇ.

ئاپتۇموبىلنىڭ تۇراقلىق ماگىنىتلىق بولسۇن ياكى روتور ئورام بىلەن ماگىنىت مەيدانى ھاسىل قىلىدىغىنى بولسۇن توك گىنراتورىنى قۇلىڭىز بىلەن تىز سۈرئەتتە ئايلاندۇرۋەتسىڭىز بىر-ئازۋاقىتقىچە بارا-بارا ئاستىلاپ تۇختاپ قالىدۇ،ئەمما توك چىقىرىش ئۇچىغا بىر كىچىككىنە لامپۇچكىنى ئۇلاپ قۇيۇپ ئايلاندۇرۇپ باقسىڭىز،لامپۇچكا ۋال قىلىپ يورۇپلا گىنراتورمۇ ئايلىنىشتىن تىز سۈئەتتە تۇختاپ قالىدۇ،بۇ گىنراتور توك ھاسىل قىلغاندا يۈك چوڭ-كىچىكلىكىگە ماس ھالدا قارشىلىق پەيدا قىلىدىغانلىقىنىڭ ياخشى ئىسپاتى.

  بەزىلەر ‹‹ماشنىنىڭ ماتورىنى ئىلىكتىرماتورغا ئالماشتۇرۇپ، توك گىنراتورى(发电机（نى چوڭغا ئالماشتۇرۋىلىپ ماشنىنى بىرلا قوزغىتىۋالساق چىققان توكتا ئاكۇمۇلياتورنى زەرەتلەپ يەنە بىر تەرەپتىن ئىلىكتىرماتورىنى تەمىنلەپ تۇختىماي ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلساقلا بولمامدۇ››؟ دەپ ھاياجان بىلەن سۆزلەپ كىتىدۇ.ئۇلار يەنە ‹‹بۇ ئىمانسىزلار مۇشۇنى بىلمەي كۆپ ماي كۆيدۇرۇپ مۇھىتنى بۇلغايدىغان ئىشلار بولسا قىلىدۇ،ئەقىل دەيدىغان نەرسە يوق››ئۆزىگە ئاللانىڭ بۇ ئەقىلنى سالغانلىقى ھەققىدە كېرىلىپ سۆزلەپلا كىتىدۇ...


  ئەمدى بۇنى تەھلىل قىلىڭ:ئاپتۇموبىلغا ئولتۇرۇپ باققانلىكى ئىنسان تۈز يولدا كىتىۋاتقان ماشنىنىڭ تۇرخۇنىدىن كۆپرەك ئىس چىقسا سۈرئەتنىڭ ئاشىدىغانلىقى،ماينى تارتىۋەتسە بارا-بارا ئاستىلاپ قالىدىغانلىقىنى بايقىيالايدۇ. كىچىككىنە چىراققا قارشىلىق قىلىپ چىپپىدە تۇختىتىپ قويغان كۈچ چوڭ گىنراتوردا ماشنىنىڭ چاقىنىڭ ئايلىنىشىغا قانچىلىك قارشىلىق پەيدا قىلىدۇ-ھە...

قىسقىسى ئاتا-بۇۋىلېرىمىز ئېيتقان ‹‹ئۈژمە پىش،ئاغزىمغا چۈش››دىگەن بۇ ماقال-تەمسىل بىكار ئېيتىلمىغان.

ئاپتور:ئابلىمىت مەمەت (مەن)

موشۇ تېما ئىگىسىنى «تەكلىپلىك ئەزا» قىلىپ تېمىلىرىنى تەستىقسىز يوللىنىدىغان قىلىپ تەڭشەپ قويساق بولغۇدەك .

مەن سىزگە قايىل بولدۇم  كۆڭلۈمدىكى تۈگۈننى يەشتىم دىسەممۇ بۇلدۇ    ياخشى تىمىللىرڭىز  ئۈزۈلمىگەي  رەخمەت  

ئاۋۇ ئۇلىنىشتىكى تور بەت ئاددىرىسنى ئېيتىپ بىرىڭە بىر زىيارەت قىلىپ باقاي来自: Android客户端

باركاللا ئىمانىڭىز تىخمۇ مۇستەكەم بولسۇن. بىزنىڭ مۇققەددەس كىتابىمىزدىمۇ مۇشۇ توغۇرلۇق توختالغان..((ھەرقانداق ماددا جىسىم جانلىق ئۆزلۇكىدىن پەيدا بولمايدۇ ئۆزلۇكىدىن ھەركەتلەنمەيدۇ..))  مەڭگۇلۇك دىۋگاتىل مۆمكىن ئەمەس،مۆمكىن ئەمەس. ۋاقىتنى ئەقلىڭلانى ئىسراپ قىلماڭلا. ھەرقانچە قىلساقمۇ ئاللا بىزگە بەرگەن چەكتىن ئشىش ئەمەس يىقىنمۇ كىلەممەيمىز. بۇنداق گەپكە مەڭگۇ ئىشەنمەڭلا قىرىنداشلا..! كەچرۇڭلا ئارتۇق گەپ قىپ قويدۇم.

سىرىتقى شەكىل پاتىنت كىنىشكىسى دەپ تۇرمامدۇ.  ئىنىرگىيەنىڭ ئايلىنىش يۆتكىلىش قانۇنىيتىدە چوقۇم خوراش بار دىيىلگەن. ئادەتتە ئىبىرگىيەنى چىشلىق چاق بىلەن ئۇزاتقاندا 30پىرسەنت ئەتراپىدا خورايدۇ. زەنجىر بىلەن ئۇزاتقاندا 10دىن 15پىرسەنتكىچە خورايدۇ. بۇ مۇقۇم قانۇنىيەت (ئالىي مەكتەپتە شۇنداق ئۇگەنگەن، ھەم تەجىرىبىلەردە ئىسپاتلاپ چىققان ) شۇڭا ئىچىدىن يانىدىغان دىۋىگاتىلنىڭ كۆيدۇرۇپ ئىشلەتكەن بىنزىندىن شەكىللەنگەن ئىنىرگىيەنى ئىشلىتىش نىسبىتى 60پىرسەندىن ئاشمايدۇ(بۇ ماشىنا ماتۇرى قاتارلىق ماتۇرلارنىڭ ئوموملاشتۇرۇپ ئاتىلىشى ).تىشىدىن يانىدىغان دىۋىگاتىلنىڭ ئۇنۇم نىسبىتى 85پىرسەنتدىن 98پىرسەنتكىچە بولىدۇ.  يەنى ئايرۇپىلان ،راكىتا ماتۇرلىرى شۇنداق بولىدۇ لىكىن كىرەك بولىدىغان يىقىلغۇ كۆپ تىخنىكىسى مۇرەككەپ. باياتتىنىقى ئۇلىنىشتا چۇشەندۇرگىنىدەك قۇياش نۇرى شامال ئىنىرگىيىسى دىن سائەتلىك سۇرئىتى 500كىلومىتىرغا يىتىش ، بىرقىتىم توك قاچىلاپ 2000كىلومىتىر مىڭىش مۇمكىن ئەمەس.  نۆۋەتتە ئەڭ تىز ماڭىدىغان ئاپتۇمۇبىل 325كىلومىتىر يۇرەلەيدۇ (F1 مۇسابىقە ئاپتۇمۇبىلىدىن سىرىت ) .توك بىلەن ماڭىدىغان ماشىنىلار 180دىن ئىشىپ باقمىدى ، ئەڭ مۇھىمى ھەممە ئىتراپ قىلغان سۇرئەتنى بىرھەسسە ئاشۇرۇش ئۇچۇن قۇۋۋەتنى سەككىز ھەسسە ئاشۇرۇش كىرەك دىگەن قانۇنىيەت نوقتىسىدىن ئىيتقاندا بۇ بىر خام خىيال خالاس.来自: Android客户端

تىلفۇندا يازغىچە بەزى خەتلەر خاتا بوپ قاپتۇ. تۇزۇتۇپ ئوقۇشۇڭلارنى ئۇمۇت قىلىمەن. 来自: Android客户端

ئەسلى ئۇقۇپلا بولدى قىلاي دەپ ئويلىغانتىم ،لىكىن ... !
مەن سىزنىڭ تېخنىكا جەھەتتىكى يازمىلىرڭىزنى ياقتۇرۇپ ئۇقۇغۇچىلارنىڭ بىرسى، سىزنىڭ بۇ جەھەتتىكى بىلىمىڭىزگە قايىللىقىم ۋە ھۆرمىتىم بار . لىكىن بۇ يازمىڭىزغا : ‹‹بۇ ئىمانسىزلار مۇشۇنى بىلمەي كۆپ ماي كۆيدۇرۇپ مۇھىتنى بۇلغايدىغان ئىشلار بولسا قىلىدۇ،ئەقىل دەيدىغان نەرسە يوق››ئۆزىگە ئاللانىڭ بۇ ئەقىلنى سالغانلىقى ھەققىدە كېرىلىپ سۆزلەپلا كىتىدۇ...دەپ مۇشۇ جۈملىلەرنى قىستۇرۇش ھاجەتمۇ ؟ مەخسەت:  نادانراق كىشىلىرىمىزنىڭ ئېغىزىدىن چىقىش ئىھتىماللىقى بولغان ۋەياكى بولمىغان ، بولغاندىمۇ ھىساپقا ئېلىنمايدىغان ئۇسرۇق گەپلەرنى نەقىل قىلىش ياكى ئۆزلىرىمىز يالغاندىن تۇقىۋېلىش  ئارقىلىق مۇسۇلمانلارنىڭ ئوبرازىنى خۇنۇكلەشتۈرۈشمۇ ؟! مىنىڭچە ياق ! مەن بۇلارنى يېزىش ئارقىلىق شۇنداق دەيدىغانلار بوپقالسا ئۇلارنى ئاقلىماقچى ئەمەس ، لىكىن ناتوغرا خۇلاسە ئارقىلىق مۇسۇلمانلارنىڭ ئوبرازىنى خۇنۇكلەشتۈرۈش توغرا ئەمەس دىمەكچى خالاس !! !

ئاۋۇ سىز قالدۇرغان ئادىرىستىكى ماشىنا بىرەسىنىڭ خىيالىمىكەن .ياكى بىرە شىركەت ياساپتىمۇ ...بەك بەك پو گەپقۇ ئۇ ...

ئاۋۇ تور بەتتىن ئۈزۈندە :

500كىلومىتىر سۇرئەتتە تورمۇزلانسىمۇ 5سىكونىتتىن 10سىكونىتقىچە،تىنىچ توختىيالايدۇ.

ئېنىرتسىيە دىگەن مەن كەلدىم دىمەيدۇ
10 دا كىتىۋاتقان ۋېلىسپىتنى جىددى تورمۇزلىسىمۇ توختاشقا 3 سىكونت كېتىدۇ ، ماۋۇ 4 توننىلىق پىكاپ تېز توختايدىكەن ئەمەسمۇ ....
ھاڭگىرت پېيىدا كاۋاپ قاقلاپ يەيدىغان بەڭگىنىڭ خىيالىدىنمۇ قالتىس شىرىن خىيالكەن بۇ ...科幻片 نى كۆپ كۆرىۋالغان چېغىۋا

مەن يۇقارقى تىما توغۇرلۇق جىق سوز لىمەي بولسا ئالىپ تا مۇشۇ ئۇيغۇرلارنىڭ ئىدىيسىنى قاناتلاندۇرىدىغان بىر سەھىوىنىڭ بۇلۇشىنى بەك ئۈمۇت قىلىمەن ، بىز ئۇيغۇرلار ئارىسىدا نۇرغۇن بۇ خەنلەردىن ئېشىپ چۈشكۈدەك تالانىت ئىگىلىرى خېلىلا كۆپ ،مىنىڭ دىمەكچى بولغۇنۇم شەخسەن ئۈزۈمنىڭ پىكىرى شۇنداقلا بىز كۆپچۈلۈك ئۈيغۇرلارنىڭ پىكىرى دەپ قارەيمەن ، بىز ئۇيغۇرلاردا شۇ خەنلەر ھەل قىلالمىغان نۇرغۇن مەسىلىلەرنى ھەل قىلغان نۇرغۇن كىشىلىرىمىز بار ، لېكىن چوڭ ئىشلارنى ھەل قىلىپ بۇلۇپ كىچىككىنە بىر مەسىلىنى ھەل قىلالمىغان  ئۇيغۇرلىرىمىز خېلىلا كۆپ ،شەخسەن مەنمۇ پەن-تېخنىكىغا بەك قىزىقىمە لېكىن خېلى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىپ بەزى ئاددى مەسىلىلەرگە ئەقلىم يەتمەي قالىدۇ ،ئالىپتا مىنىڭچە ئىشقىلىپ ھەممەنەرسە تېپىلىدۇ دىسەم سەل چوڭ گەپ بۇپ قالىدۇ ،لېكن ئاساسى جەھەتتىن كىشىگە لازىملىق نەرسىلەر خېلى تېپىلىپ تۇرۇدۇ ، شۇڭا بولسا مۇشۇ ئالىپ تا مۇشۇ ئۇيغۇرلارنىڭ پەن-تېخنىكىسىغا ئائىت بىرە سەھىپە ئېچىلسىكەن دىگەن ئۈمۈتتە ،مىنىڭچە باشقىلار قىزىقمىغان ھالەتتىمۇ چۇقۇم قوللايدۇ دەپ قارايمەن ، لېكىن مەن ئۇنچىۋىلا كۆپ ئىشلار قۇلۇمدىن كەلمەيدۇ ،لېكىن نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ شۇنداق كىچىك ئىشلارنى ھەل قىلالمايۋاتقىنىنى بىلىمەن ،مەن ياردەم قىلاي دەپ شۇنچە ئويلانساممۇ لېكىن مىنىڭ ئەقلىمنىڭ چەكلىك تۈپەيلى ياردەم قىلالمايۋاتىمە .قىسقىسى قىلالمىدىم ، شۇڭا كۆپچىلىكنىڭ ئەقلى چۇقۇم بىر ئادەمنىڭكىدىن كوپ بۇلىدۇ دەپ قارايمەن ،شۇڭا بولسا بۇتەكلىپىمنى ئالىپتىكى باشقۇرغۇچىلار ئويلىنىپ باقسا ،مەن چۇقۇم شۇنداق قىلىڭلار دىمەكچى ئەمەس مۇمكىن بولسا ئۆز-ئۆزىمىزنى شۇنداقلا ئۆزمىللىتىمىزنى تەرەققى ەىلدۇرۇش ئۈچۈن تىرىشساق دىگەن ئۈمۈتتە. بولسا بەزى ئىملا خاتالىقى كۈرۈلگەن بۇلۇشى مۇمكىن شۇڭا باشقىلارنىڭ مەسخىرە قىلماسلىقىنى چىن كۆڭلۈمدىن ئۈمۈت قىلىمە ،بەزى ئىملا خاتالىقى بولسا بۇ توربەتتىكىلەر ئاساسەن خەممىمىز بىر مىللەتتىن ، شۇنداقلا نىيىتىمىز بىر ،قىسقىسى ھەممىڭلارنىڭ ئىملا خاتالىقىنى توغرا چۈشۈنۈپ مەقسەتنى ئايدىڭلاشتۇۋېلىشىڭلارنى ئۈمۈت قىلىمە . كوپچىلىكنىڭ توغرا چۈشۈنىشىنى ئۈمۈت قىلىمەن . رەخمەت سىلەرگە. مەن ئەسلى بۇتىمىنى ئىنكاس شەكلىدە ئەمەس ئايرىم تىما شەكلىدە يوللاش نىيىتىم بار ئىدى لېكىن بەزى ئىملا خاتالىقى ۋە باشقا سەۋەپلەر تۈپەيلى تەستىقلانماي قېلىشىدىن ئەنسىرەپ ئىنكاس شەكلىدە يوللۇدۇم ،لېكىن باشقۇرغۇچىلار ۋەياكى باشقىلار ئىملا خاتالىقى ۋە باشقا خاتالىقلارنى تۈزۈتۈپ تىما شەكلىدە يوللىسا مەن بۇنىڭدىن ناھايىتى خۇشال .

UyghurBala يوللىغان ۋاقتى  2013-12-28 02:14
ئەسلى ئۇقۇپلا بولدى قىلاي دەپ ئويلىغانتىم ،لىكىن ... !
م ...

بۇ گەپنى مەنمۇ قوللايمەن،  ئىككى كىتابنى جىق ئوقۇغانلا ئوقۇمىغانلانى ، ئىككى نېنى بالا بىر نېنى بالانى، بىر نېنى بالا بولسا نېنى يوقلانى كەمسىتىپ،  بىربىرىمىزنى خۇنۇكلەشتۈرۈپ ئۆتەمدۇق؟؟!!

UyghurBala يوللىغان ۋاقتى  2013-12-28 02:14
ئەسلى ئۇقۇپلا بولدى قىلاي دەپ ئويلىغانتىم ،لىكىن ... !
م ...

http://www.tordax.com/index.php?do=article&id=28281
بۇ يەردىكى تىرىللىيون تورى ئىسىملىك تورداش ئاشۇ بالا شۇ.
http://www.tordax.com/index.php?do=article&id=27429
بۇ يەردىكى ئەڭ ئاستىدىكى شۇ بالا (تىرىللىيون تورى) بۇ ئىنكاسىدىن ئۇنىڭ خەقنى قويغاندا ئىشلەتمەيدىغان سۆز ئىبارىلېرى قالمايدىغانلىقىنى بىلگىلى بۇلىدۇ.
قىسقىسى ئاللا-تەئالا ئاغزىدىن چۈشمەيدىغان قويمىچىلار خېلى بار...
شۇڭا بۇ سۆز-ئىبارىلەرنى ئىشلىتىشىم تورداشلارنىڭ سەزگۈرلىكىنى ئاشۇرۇشنى تەلەپ قىلىش يۈزىدىن...

تولۇقلىما مەزمۇن (2013-12-31 09:42):
بايا قارىسام چ چ گە دوستلۇق ئىلتىماسى كەپتۇ، 2845420110 بۇنۇمۇرنىڭ سۈرىتى تىرلىيون تورى دىگەن شۇكەن، قارىغاند...

ئۇ ئۇلىنىشقا قارىسام   ھىلىقى ئىزدەنگۇچى پەقەت تەسەۋۋۇرنى سۆزلەپتۇ بىرەرىمىزدىن پۇل سورىغاندەك ئەمەس ،نىمىشقا بىكاغا ئۇنى قارغاپ يۇرىمىز  ئاۋال تەسەۋۋۇر ،ئاندىن رىئاللىق بولىدىغانلىقى ھەممىمىزگە ئايان . ئاڭلىشىمچە ئامرىكىدا تەسەۋۇرغىمۇ مۇكاپات بىرىدىكەن ، بىز خىلى مۇكەممەل پىلانغىمۇ رەددىيە بىرىپلا يۇرەمدۇق ، مەيلى راس بولسۇن يالغان بولسۇن ئۇ كىشىنىڭ تەسەۋۋۇرى مەندەك ۋە ماڭا ئوخشاش كەتمەن دەستىسىگە گۇل چىقىرالماي يۇرگەن تالاي ئۇيغۇرلىرىمىزدىن ياخشى دەپ قارايمەن ، بۇنىڭدىن باشقا بىز كۆڭۇل بۇلىدىغان ئىشلار ناھايىتى جىق قىرىنداشلىرىم  كىلىشتۇرۇپ قۇيمىچىلىق قىلىشنىڭ ئۆزىمۇ بىر تەپەككۇرنىڭ مەھسۇلى (چاخچاق ھە)  دۇنيادا پىتنە ئىغۋادىن ئارتۇق بولگۇنچىلىك بولمىسا كىرەك  تىلىفۇنۇم قىززىپ قىلىپ  سوغىتالماي قىلمىغان ئىشلىرىم قالمىدى .لىكىن يەنە قىززىپلا يۇرىدا ئۇنى قاندا ئوڭشاشنى تەسەۋۋۇر قىلالمىدىم  ئىشقىلىپ ئاشۇ ئۇيغۇرۇمنىڭ تەسەۋۋۇرى مەندىن ئاتۇق بوپتۇ مەن قوللايمەن (بۇ مىنڭ قارشىم مەن پەقەت بىر دىھقان خالاس ، پىزىكا دىگەنلەردىن ئەسلا خەۋىرىم يوق)

تۇرداشلار قىممەتلىك ۋاقتىڭلارنى ئەھمىيەتسىز ئىشلارغا سەرىپ قىلماڭلار. غايىۋى لاھىيە 2005-يىلى سىرىتقى قاپ پاتىنتىغا ئىرىشكەن ئىكەن. ئەگەر تىخنىكىلىق ئاساسى ھەقىقەتەن بار بولسا بىر تۇركۇم كارخانىلار قانداق قىلسا سىتىۋىلىش پۇل تىپىشنىڭ غىمىگە چۇشەتتى . نۆۋەتتىكى ھەركەتكە توسقۇنلۇق كۇچى ئادەتتە يەرنىڭ تارتىش كۇچى ، جىسىمنىڭ ئىغىرلىقى ، ئىنىرگىيەنىڭ ئۇزۇتۇلۇش جەريانىدىكى خورىشى ، ھەركەت ئىنىرگىيەسىنى باشقا بىر ئىنىرگىيەگە ئالماشتۇرۇش جەريانىدىكى خوراش ، توك ساقلاش جەريانىدىكى خوراش ۋە شۇ ساقلىغان توكتىن پايدىلىنىش جەريانىدىكى خوراش قاتارلىقلار. مەن تۇنجى قىتىم تورمۇزلىغاندىكى ئىنىرگىيەدىن توك چىقىرلىدۇ دەپ ئاڭلىدىم (بەلكىم سەۋىيەم چەكلىك بولغاچ چۇشەنمىگەندىمەن ) لىكىن تەپەككۇرى نۇرمال كىشى شۇنى ھىس قىلىلايدۇكى سائەتلىك سۇرئىتى 500دە مىڭىۋاتقان ماشىنا ئىلىكتىر ماگىنىتلىق تورمۇزغا تايىنىپ توختىشى ئۇچۇن قانچىلىك توك كىتەر ¿ (ماگىنىتنىڭ ئىككى قۇتۇپىنىڭ تىپىشىش كۇچىگە تايىنىپ توختىتىشى مۇمكىن )بۇ تەسەۋۇر ئەمەلىيەتكە تازا يىقىنمۇ كەلمەپتۇ.  ھەممەيلەن بىلىدۇ لەيلىمە پويىزنىڭ ئۇچرايدىغان قارشىلىقى ھەممىدىن تۆۋەن لىكىن ئۇنىڭ ئۇنۇمى يۇقىرىدا سۆزلەنگەن كەشپىياتنىڭكىدەك يۇقۇرى ئەمەس.  پاتنىت ئىگىسى توربەتتە دەپتۇ ھامان بىركۇنى شۇ ماشىنىنى ياساپ ھەيدەپ كۆرسىتىدىكەن ، ئاللا خالىسا شۇ ئۆمرىمىز بولسا كۆرۇپ قالساق راستكەن دەپ قالامىز بولمىسا ماۋۇ «قاتمال »كاللىمىزدىن ئۆتكۇزۇشكە ئامالسىز......来自: Android客户端